La modification des engrenages peut considérablement améliorer la précision de la transmission et augmenter la résistance des engrenages.La modification des engrenages fait référence aux mesures technologiques visant à tailler consciemment la surface des dents de l'engrenage en petite quantité afin de la faire s'écarter de la surface théorique des dents.Il existe de nombreux types de modification d'engrenage au sens large, selon les différentes pièces de modification, la modification des dents d'engrenage peut être divisée en modification du profil des dents et modification de la direction des dents.

Modification du profil des dents

Le profil de la dent est légèrement rogné de manière à s'écarter du profil de la dent théorique.La modification du profil des dents comprend la taille, la taille des racines et le creusement des racines.Le parage des bords est la modification du profil de la dent à proximité de la crête dentaire.En taillant les dents, les vibrations d'impact et le bruit des dents d'engrenage peuvent être réduits, la charge dynamique peut être réduite, l'état de lubrification de la surface de la dent peut être amélioré et les dommages causés par la colle peuvent être ralentis ou évités.L’enracinement est la modification du profil dentaire à proximité de la racine de la dent.L'effet de la taille des racines est fondamentalement le même que celui de la taille des bords, mais la taille des racines affaiblit la résistance à la flexion de la racine de la dent.Lorsque le processus de meulage est utilisé pour modifier la forme, afin d'améliorer l'efficacité du travail, le petit engrenage est parfois utilisé à la place du grand engrenage correspondant à tailler.L'enracinement est la modification de la surface de transition de racine des dents d'engrenage.Les engrenages à dents dures trempés et cémentés doivent être meulés après traitement thermique.Afin d’éviter les brûlures par meulage à la racine de la dent et de conserver l’effet bénéfique des contraintes de compression résiduelles, la racine de la dent ne doit pas être meulée.racine.De plus, le rayon de courbure de la courbe de transition racinaire peut être augmenté en creusant pour réduire la concentration de contraintes au niveau du congé de racine.

Modification de la dérivation dentaire

La surface de la dent est légèrement rognée dans le sens de la ligne dentaire pour la faire s'écarter de la surface dentaire théorique.En modifiant la direction des dents, la répartition inégale de la charge le long de la ligne de contact des dents de l'engrenage peut être améliorée et la capacité portante de l'engrenage peut être améliorée.Les méthodes de taille des dents comprennent principalement la taille des extrémités des dents, la taille de l'angle d'hélice, la taille du tambour et la taille des surfaces.L'amincissement de l'extrémité des dents consiste à amincir progressivement l'épaisseur de la dent jusqu'à l'extrémité d'une ou des deux extrémités des dents d'engrenage sur un petit segment de la largeur de la dent.C'est la méthode de modification la plus simple, mais l'effet de coupe est médiocre.Le réglage de l'angle d'hélice consiste à modifier légèrement la direction de la dent ou l'angle d'hélice β, de sorte que la position réelle de la surface de la dent s'écarte de la position théorique de la surface de la dent.Le détourage de l'angle d'hélice est plus efficace que le détourage des extrémités des dents, mais comme l'angle de changement est faible, il ne peut pas avoir un effet significatif partout dans le sens de la dent.Le parage du tambour consiste à utiliser le parage des dents pour faire gonfler les dents de l'engrenage au centre de la largeur des dents, généralement symétriques des deux côtés.Bien que le réglage du tambour puisse améliorer la répartition inégale de la charge sur la ligne de contact des dents de l'engrenage, car la répartition de la charge aux deux extrémités de la dent n'est pas exactement la même et les erreurs ne sont pas complètement réparties en fonction de la forme du tambour. l'effet de coupe n'est pas idéal.La modification de surface consiste à modifier la direction des dents en fonction de l'erreur de charge excentrique réelle.Compte tenu de l'erreur de charge excentrique réelle, en particulier compte tenu de la déformation thermique, la surface de la dent après le parage peut ne pas toujours être bombée, mais est généralement une surface incurvée reliée par concave et convexe.L'effet de découpage de la surface est meilleur et c'est une méthode de découpage idéale, mais le calcul est plus difficile et le processus est plus compliqué.