Caractéristiques des dents d'engrenage coniques rodées

Du fait des temps d'usinage réduits, les engrenages rodés produits en série sont majoritairement fabriqués en continu (taillage par fraise-mère). Ces engrenages se caractérisent par une profondeur de dent constante de la pointe au talon et une courbure longitudinale de la dent de forme épicycloïdale. Il en résulte une diminution de l'espace entre les dents du talon à la pointe.
Pendantrodage d'engrenages coniquesLe pignon subit une déformation géométrique plus importante que la roue dentée, car le nombre de dents par dent est plus élevé. L'enlèvement de matière lors du rodage réduit le bombage longitudinal et de profil, principalement sur le pignon, et diminue ainsi l'erreur de rotation. De ce fait, les engrenages rodés présentent un engrènement plus régulier. Le spectre de fréquence de l'essai sur un seul flanc est caractérisé par des amplitudes relativement faibles à l'harmonique de la fréquence d'engrènement, accompagnées d'amplitudes relativement élevées dans les bandes latérales (bruit).

Les erreurs d'indexage lors du rodage ne sont que légèrement réduites, et la rugosité des flancs des dents est supérieure à celle des engrenages rectifiés. Une caractéristique des engrenages rodés est que chaque dent présente une géométrie différente, due aux déformations de trempe propres à chaque dent.

Caractéristiques des dents d'engrenage coniques rectifiées

Dans l'industrie automobile, le solengrenages coniques Ces engrenages sont conçus comme des engrenages duplex. Un espacement constant et une profondeur de dent croissante de la pointe au talon sont des caractéristiques géométriques de cet engrenage. Le rayon de pied de dent est constant de la pointe au talon et peut être maximisé grâce à la largeur constante de la surface d'appui. Combiné à la conicité duplex, cela permet d'obtenir une résistance au pied de dent comparablement plus élevée. Les harmoniques uniques et identifiables de la fréquence d'engrènement, accompagnées de bandes latérales à peine visibles, sont des atouts significatifs. Pour la taille d'engrenages par la méthode d'indexage unique (fraisage en bout), des fraises à double lame sont disponibles. Le nombre élevé d'arêtes de coupe actives qui en résulte accroît la productivité de la méthode à un niveau extrêmement élevé, comparable à celui de la taille continue.engrenages coniquesGéométriquement, la rectification des engrenages coniques est un processus rigoureusement défini, permettant à l'ingénieur concepteur de concevoir précisément la géométrie finale. Pour optimiser le comportement et la capacité de charge de l'engrenage grâce à la courbe de réponse, des degrés de liberté géométriques et cinématiques sont disponibles. Les données ainsi générées alimentent le système de contrôle qualité en boucle fermée, indispensable à la production de la géométrie nominale précise.

La précision géométrique des engrenages rectifiés induit une faible variation entre la géométrie des flancs de dents. La qualité d'indexage de l'engrenage peut être considérablement améliorée par la rectification des engrenages coniques.