Caractéristiques des dents d'engrenages coniques rodées

En raison des temps de denture plus courts, les engrenages rodés produits en série sont généralement fabriqués en continu (taillage frontal). Ces engrenages se caractérisent par une profondeur de denture constante de la pointe au talon et une courbure longitudinale épicycloïdale. Il en résulte une largeur d'espacement décroissante du talon à la pointe.
Pendantrodage des engrenages coniquesLe pignon subit une modification géométrique plus importante que l'engrenage, car il engrène davantage par dent en raison de son nombre réduit de dents. L'enlèvement de matière lors du rodage entraîne une réduction du bombé longitudinal et du bombé de profil, principalement sur le pignon, et une réduction associée de l'erreur de rotation. Par conséquent, les engrenages rodés présentent un engrènement plus régulier. Le spectre de fréquences de l'essai sur un seul flanc se caractérise par des amplitudes relativement faibles dans l'harmonique de la fréquence d'engrènement des dents, accompagnées d'amplitudes relativement élevées dans les bandes latérales (bruit).

Les erreurs d'indexation lors du rodage ne sont que légèrement réduites, et la rugosité des flancs des dents est supérieure à celle des engrenages rectifiés. L'une des caractéristiques des engrenages rodés est que chaque dent présente une géométrie différente, due à ses déformations de durcissement individuelles.

Caractéristiques des dents d'engrenages coniques rectifiées

Dans l'industrie automobile, le solengrenages coniques sont conçus comme des engrenages duplex. Leur géométrie se caractérise par une largeur d'entrefer constante et une profondeur de dent croissante de la pointe au talon. Le rayon du pied de dent est constant de la pointe au talon et peut être maximisé grâce à la largeur constante de la partie inférieure. Combiné à la conicité duplex, cela permet d'obtenir une résistance comparablement supérieure du pied de dent. Les harmoniques identifiables de la fréquence d'engrènement, accompagnées de bandes latérales à peine visibles, constituent des atouts majeurs. Pour le taillage d'engrenages par simple indexation (surfaçage), des lames doubles sont disponibles. Le nombre élevé d'arêtes de coupe actives qui en résulte augmente la productivité de la méthode à un niveau extrêmement élevé, comparable à celui de la coupe continue.engrenages coniquesGéométriquement, la rectification des engrenages coniques est un processus parfaitement décrit, qui permet à l'ingénieur concepteur de définir précisément la géométrie finale. Pour la conception du dégagement, des degrés de liberté géométriques et cinématiques sont disponibles afin d'optimiser le comportement en fonctionnement et la capacité de charge de l'engrenage. Les données ainsi générées constituent la base de l'utilisation de la boucle fermée de qualité, condition préalable à l'obtention d'une géométrie nominale précise.

La précision géométrique des engrenages rectifiés entraîne une faible variation de la géométrie des flancs de denture. La qualité d'indexation de l'engrenage peut être considérablement améliorée par la rectification des engrenages coniques.