Habituellement, vous pouvez entendre différentes méthodes d'usinage d'engrenages coniques, notamment les engrenages coniques droits, les engrenages coniques en spirale, les engrenages à couronne ou les engrenages hypoïdes.
C'est le fraisage, le rodage et le meulage.Le fraisage est la méthode de base pour réaliser les engrenages coniques.Ensuite, après le fraisage, certains clients choisissent le rodage, d'autres choisissent le meulage.Quelle est la différence ?
Le rodage appartient à une finition, l'objectif le plus important des dents de recherche est de réduire le bruit et d'améliorer le contact superficiel de la dent d'engrenage.Le rodage est une méthode de finition permettant de corriger les erreurs de denture fine et d'améliorer la qualité de la surface.En raison de l'erreur provoquée par la déformation de coupe/fraisage ou de traitement thermique de l'étape précédente, la précision du maillage est réduite, le but des dents est d'échapper à la surface de contact de la roue pour améliorer les caractéristiques de roulement en douceur de la dent pourrie, assurer la dent de la roue silencieusement, améliorer la capacité du porteur.
Le rodage est un très petit processus de découpe du métal, qui est complété par la vitesse et la force associées à l'opposé de la surface de la dent.Au moins le dentiste exige cette réduction du bruit, le degré de réduction du bruit est différent en fonction des paramètres de processus des dents de processus et des conditions sous-initiales de l'engrenage.L'amélioration du bruit de la dent peut être mesurée par une variété de niveaux d'impulsion de précision.La dent de recherche ne nécessite également aucune capacité de charge de la paire d'engrenages, sous un autre angle, c'est-à-dire que la zone de contact initiale des dents ne détruit pas la roue, il est préférable d'améliorer efficacement la zone de contact en rotation.
Bien que le rodage ne puisse pas être modifié avec précision sur la paire d'engrenages comme la méthode de meulage, il améliore le niveau de précision de l'engrenage, mais grâce à la technologie de contrôle de résidence du point de localisation approprié, à la technologie de contrôle du couple en temps réel, etc., ou peut améliorer efficacement le contact rotatif zone.Par exemple, selon les exigences du processus, la forme du tambour de la surface de la dent dans les dents ou la longueur de la dent est augmentée, et la zone de contact avec la surface de la dent est plus petite en termes de longueur de contact, de position et d'état de déviation.
Raisons du rodage
1. Le coût de la dentation est faible, le prix de l’équipement est relativement bas et il est évident de réduire l’effet sonore ;
2. L'engrenage conique en spirale sur les dents doit être utilisé, mais la surface des dents de la grande roue et de la petite roue est la meilleure.
3. Une fois les dents traitées thermiquement, les deux engrenages sont meulés l'un contre l'autre, ces engrenages ne détruisent pas la surface dure de la coque et les dents sont uniformes, assurant la durée de vie de l'engrenage ;
4. Pour l'ensemble du système de transmission de l'automobile, la vitesse principale de l'automobile (dernière transmission) n'est pas significative après l'utilisation de dents de meulage, car le système de transmission sur le système de transmission, tel que la transmission, et partout dans le système de transmission.La précision de l'unité n'est pas trop élevée ;
5. Même avec des matériaux importés, le traitement thermique est utilisé pour utiliser la recherche de rodage, et le coût de fabrication n'est pas supérieur à celui du broyage.
Affûtage:La déformation du traitement thermique est éliminée après le durcissement de la surface de la dent, améliore encore la précision de l'engrenage et améliore la rugosité de la surface de la dent, et reste principalement basée sur le processus de meulage.
Exigences relatives aux dents d'engrenage avant le meulage
1. L’équilibre du garde-corps doit être uniforme
En raison de la déformation après la trempe du carbone de l'engrenage, la précision doit chuter de 1 à 2 niveaux et la meulage doit être corrigée, de sorte que la taille de la marge de retenue de l'engrenage doit être la déformation maximale de l'engrenage après la trempe par carburation.Bien sûr.En général, la variation maximale est principalement liée à la capacité de traitement thermique du matériau, au processus de traitement thermique, à la structure de l'engrenage et à la géométrie de la géométrie, de sorte que la quantité restante doit tenir compte des facteurs ci-dessus.
2. L'engin doit avoir un certain toit dans la racine, et il y a trois raisons :
2. 1 Lors du processus de broyage, il est nécessaire d'avoir une certaine racine coupée dans la racine pour jouer le rôle de lame.
2. 2 Une fois l'engrenage trempé, la contrainte résiduelle de l'engrenage est compressive, ce qui est très avantageux pour améliorer la résistance à la flexion de l'engrenage, et la racine de meulage transformera la contrainte résiduelle de la surface pour tirer la contrainte, ce qui faire la dent de la roue La résistance anti-flexion est réduite d'environ 17 à 25 %.
2. 3 En raison de la résistance à la flexion de la roue, il est nécessaire d'avoir une certaine racine de la racine de l'engrenage.S'il n'y a pas de racine de racine, le pas de racine générera des marches, ce qui entraînera une plus grande concentration de contraintes, ce qui affecte sérieusement la capacité anti-flexion de l'engrenage.
3. 3 Longueur asymptomatique du train arrière
Il doit être suffisamment long, car la racine est enracinée, il est possible de réaliser la longueur de meulage de l'engrenage après le meulage de l'engrenage, ce qui entraîne une diminution du poids de l'engrenage, générant ainsi des vibrations et du bruit pendant le processus d'engrènement. , et réduit également la capacité de charge de l'engrenage.Par conséquent, l’engrenage à meuler doit avoir une ligne progressive suffisamment longue pour assurer un fonctionnement fluide de l’engrenage.
Avantages du meulage
1. Pour les engrenages en spirale et les engrenages quasi-bavoirs, le meulage peut atteindre l'interchangeabilité, il n'est plus nécessaire d'utiliser les engrenages des dents, de sorte que certains coûts puissent être résilients ;
2. Le meulage peut améliorer la précision de l'engrenage, améliorer la précision de la transmission et le rodage ne peut qu'augmenter la rugosité de la surface de l'engrenage ;
3. Le broyage peut économiser de nombreux produits qui ne peuvent pas être alésés, réduire de nombreuses pertes de déchets ;
4. Pour de nombreux aciers nationaux, il n'y a aucune exigence, entraînant une déformation excessive après traitement thermique, d'utiliser le processus de meulage pour corriger cet impact, et les dents de recherche ne peuvent pas obtenir cet effet ;
5. Les fabricants d’engrenages qui ont introduit la technologie de meulage en Chine ont obtenu de très bons avantages économiques ;de nombreuses entreprises avancées de production d'engrenages à cône en spirale ont utilisé des processus de meulage :
6. Avec l'amélioration de l'efficacité du broyage et l'augmentation du lot de production, le coût de fabrication sera considérablement réduit.
Résumer
Il est indéniable que le meulage est plus lent que le rodage et plus coûteux que le rodage.
Par exemple, une paire d'engrenages coniques nécessite deux rectifieuses, chaque engrenage nécessite deux minutes ;les rodages sont également nécessaires pendant deux minutes, mais une seule machine à roder est nécessaire.De plus, le coût de meulage de la rectifieuse est le triple du coût de rodage de la machine à roder.
Cependant, les taux de gaspillage et les plaintes des consommateurs appliqués à des domaines spécifiques ne sont que de 1 % ou moins, tandis que les produits de rodage atteignent 3 à 7 %.Les engrenages usagés incluent le coût de tous les processus, mais ajoutent également des frais de matériaux. Ainsi, compte tenu des taux de déchets, le broyage est plus économique.
Il y a à peine cinq ans, les deux méthodes de traitement étaient très différentes en termes de coût, plus favorables aux dents, mais aujourd'hui, la recherche montre qu'avec le développement de la technologie des machines-outils, la production de nouveaux abrasifs pour meules, la stratégie de semi-finition, l'application et de nombreuses d'autres réalisations ont été réalisées et les molaires ont un très bel avenir, ce qui en fait une méthode de transformation très attractive.
Heure de publication : 11 mars 2022