Habituellement, vous pouvez entendre différentes méthodes en usinantengins coniques, qui comprend des engrenages conduits droits, des engrenages conduits en spirale, des engrenages de la couronne ou des engrenages hypoïdes.
C'est le broyage, le rodage et le broyage. Le broyage est le moyen de base de faire leengins coniques. Ensuite, après le fraisage, certains clients choisissent des tours, certains clients choisissent le broyage. Quelle est la différence?
Le rodage appartient à une finition, l'objectif le plus important des dents de recherche est de réduire le bruit et d'améliorer le contact de surface de la dent d'engrenage. Le rodage est une méthode de finition pour corriger les erreurs dentaires fines et améliore la qualité de la surface. En raison de l'erreur causée par le broyage de coupe ou la déformation du traitement thermique de l'étape précédente, la précision du maillage est abaissée, le but des dents est d'échapper à la surface de contact de la roue pour améliorer les caractéristiques de roulement lisse de la dent pourris, assurer la dent de roue tranquillement, améliorer la capacité du porteur.
Le rodage est une très petite quantité de processus de découpe métallique, qui est complété par la vitesse et la force associées à l'inverse de la surface des dents. Au moins, le dentiste nécessite que la réduction du bruit, le degré de réduction du bruit sont différents en fonction des paramètres de processus de dents de processus et des conditions initiales sous-marines. L'amélioration de la dent au bruit peut être mesurée par une variété de niveaux d'impulsion de précision. La dent de recherche ne nécessite également aucune capacité de charge de la paire d'engrenages, sous un autre angle, c'est-à-dire que la zone de contact initiale des dents ne détruise pas la roue, il est préférable d'améliorer efficacement la zone de contact rotative.
Bien que le rodage ne puisse pas être modifié avec précision à la paire de vitesses comme la méthode de broyage, améliorez le niveau de précision duengrenage, mais par le biais de la technologie de contrôle de la résidence de point de localisation appropriée, la technologie de contrôle en temps réel de couple, etc., ou peut améliorer efficacement la zone de contact rotative. Par exemple, selon les exigences du processus, la forme du tambour de la surface dentaire dans les dents ou la longité dentaire est augmentée et la zone de contact de la surface dentaire est plus petite en longueur de contact, position et état de déviation.
Raisons de clapotis
1. Le coût de la dentation est faible, le prix de l'équipement est relativement faible et il est évident pour réduire l'effet de bruit;
2. L'équipement de cône en spirale aux dents doit être utilisé, mais la surface dentaire de la grande roue et la petite roue est la meilleure.
3. Après que les dents soient le traitement thermique des engrenages, les deux engrenages sont broyés l'un à l'autre, ces engrenages ne détruisent pas la surface de la coquille dure et les dents sont uniformes, assurant la durée de vie de l'engrenage;
4. Pour l'ensemble du système de transmission de l'automobile, la vitesse principale de l'automobile (dernière transmission) n'est pas significative après avoir utilisé la dent de broyage, car le système de transmission sur le système de transmission, tel que la transmission, et partout dans le système de transmission. La précision de l'unité n'est pas trop élevée;
5. Même avec des matériaux importés, le traitement thermique est utilisé pour utiliser la recherche pour les tours, et le coût de fabrication n'est pas plus élevé que le broyage.
Affûtage:La déformation du traitement thermique est éliminée après la surface des dents durcies, et améliore encore la précision de l'engrenage et améliore la rugosité de la surface des dents, et est toujours principalement basée sur le processus de broyage.
Exigences pour les dents de vitesse avant le broyage
1. L'équilibre des balustrades doit être uniforme
En raison de la déformation après l'extinction du carbone de l'engrenage, la précision doit baisser de 1-2 et le broyage doit être corrigé, de sorte que la taille de la marge de retenue de l'engrenage devrait être la déformation maximale de l'équipement après la trempe carburisée. Bien sûr. En général, la variation maximale est principalement liée à la capacité de processus thermique du matériau, au processus de traitement thermique, à la structure de l'équipement et à la géométrie de la géométrie, de sorte que la quantité restante devrait être considérée comme les facteurs ci-dessus.
2. L'équipement doit avoir un certain toit dans la racine de racine, et il y a trois raisons:
2. 1 Du processus de broyage, il est nécessaire d'avoir une certaine coupe racine dans la racine pour jouer un rôle de la lame.
2. 2 Une fois l'engrenage éteint, la contrainte résiduelle de l'engrenage est compressive, ce qui est très avantageux pour améliorer la résistance à la flexion de l'engrenage, et la racine de broyage tourne la contrainte résiduelle de la surface pour tirer la contrainte, ce qui fera que la dent de roue, la résistance anti-flexion, soit réduite d'environ 17-25%.
2. 3 De la résistance à la flexion de la roue, il est nécessaire d'avoir une certaine racine de la racine de l'engrenage. S'il n'y a pas de racine de racine, l'étape de la racine générera des étapes, ce qui entraînera une plus grande concentration de contrainte, ce qui affecte sérieusement la capacité anti-flexion de l'engrenage.
3. 3 Longueur asymptomique de l'engrenage arrière
Il doit être assez long, car la racine est enracinée, il est possible de faire la longueur de broyage de l'engrenage après le broyage de l'engrenage, entraînant une diminution du poids de l'engrenage, générant ainsi des vibrations et du bruit pendant le processus de maillage, et réduit également la capacité de charge de la charge de l'engrenage. Par conséquent, l'équipement de broyage doit avoir une ligne progressive suffisamment longue pour assurer un fonctionnement en douceur de l'équipement.
Avantages du broyage
1. Pour les engrenages en spirale et les engrenages quasi-Bib, le broyage peut atteindre l'interchangeabilité, il n'est plus nécessaire d'être utilisé et les engrenages des dents doivent être utilisés, de sorte que certains coûts peuvent être résiliibles;
2. Le broyage peut améliorer la précision de l'équipement, améliorer la précision de la transmission, et le rodage ne peut qu'augmenter la rugosité de surface de l'engrenage;
3. Le broyage peut économiser de nombreux produits qui ne peuvent pas être entraînés, réduire de nombreuses pertes de déchets;
4. Pour de nombreux aciers domestiques, il n'y a aucune exigence, entraînant une déformation excessive après un traitement thermique, en utilisant le processus de broyage pour corriger cet impact, et les dents de recherche ne peuvent pas réaliser cet effet;
5. Fabricants d'équipementsqui a introduit la technologie de broyage en Chine a réalisé de très bons avantages économiques; De nombreuses entreprises avancées de production d'équipements de cône en spirale ont utilisé des processus de broyage:
6. Avec l'amélioration de l'efficacité de broyage, l'augmentation du lot de production, le coût de fabrication sera considérablement réduit
Résumer
Il est indéniable que le broyage est plus lent que le rodage et plus cher que les tours.
Par exemple, une paire de vitesses côtières nécessite deux machines de broyage, chaque engrenage nécessite deux minutes; Les tours sont également nécessaires pendant deux minutes, mais une seule machine à rodage est requise. De plus, le coût de broyage de la machine de broyage est le triple du coût du coût de rodage de la machine à rodage.
Cependant, les taux de déchets et les plaintes des consommateurs appliqués à des zones spécifiques ne sont que de 1% ou moins, tandis que les produits de rodage atteignent 3 à 7%. Les engrenages des déchets contiennent le coût de tous les processus, mais ajoutent également des frais de matériaux, donc en considération des taux de déchets, le broyage a une meilleure économie.
Il y a seulement cinq ans, les deux méthodes de traitement étaient très différentes en coût, plus propices aux dents, mais aujourd'hui, la recherche montre qu'avec le développement de la technologie des machines-outils, la production de nouveaux abrasifs de roue, une application de stratégie de semi-finissement et de nombreuses autres réalisations ont été réalisées, et les molaires ont un avenir très brillant, ce qui en fait une méthode de traitement très attrayante.
Heure du poste: mars-11-2022