Habituellement, vous pouvez entendre différentes méthodes d'usinageengrenages coniques, qui comprend les engrenages coniques droits, les engrenages coniques hélicoïdaux, les engrenages à couronne ou les engrenages hypoïdes.
Il s'agit du fraisage, du rodage et de la rectification. Le fraisage est la méthode de base pour réaliserengrenages coniquesAprès le fraisage, certains clients optent pour le rodage, d'autres pour la rectification. Quelle est la différence ?
Le rodage fait partie de la finition. Son objectif principal est de réduire le bruit et d'améliorer le contact de surface des dents d'engrenage. Le rodage est une méthode de finition permettant de corriger les imperfections fines des dents et d'améliorer la qualité de surface. Les erreurs causées par le fraisage ou la déformation par traitement thermique lors de l'étape précédente réduisent la précision de l'engrènement. Le but des dents est de s'échapper de la surface de contact de la roue afin d'améliorer le roulement régulier des dents endommagées, de garantir leur silence et d'améliorer leur capacité de charge.
Le rodage est un procédé de découpe de très petite quantité de métal, réalisé à la vitesse et à la force appliquées à la surface de la dent. Le dentiste exige au minimum une réduction du bruit, dont le degré varie selon les paramètres de la denture et les conditions initiales de l'engrenage. L'amélioration du rapport bruit/dent peut être mesurée par divers niveaux d'impulsions de précision. La denture étudiée ne nécessite aucune capacité de charge de l'engrenage. D'un autre côté, il est préférable d'améliorer efficacement la zone de contact rotative afin de ne pas endommager la roue au niveau de la zone de contact initiale des dents.
Bien que le rodage ne puisse pas être modifié avec précision en fonction de la paire d'engrenages comme la méthode de meulage, améliorez le niveau de précision duengrenage, mais grâce à une technologie de contrôle de la position du point de résidence appropriée, une technologie de contrôle du couple en temps réel, etc., il est possible d'améliorer efficacement la zone de contact rotative. Par exemple, selon les exigences du procédé, la forme du tambour de la surface des dents ou leur longueur est augmentée, et la zone de contact de la surface des dents est réduite en termes de longueur de contact, de position et de déflexion.
Raisons du rodage
1. Le coût de la dentition est faible, le prix de l'équipement est relativement bas et il est évident de réduire l'effet du bruit ;
2. L'engrenage conique en spirale doit être utilisé, mais la surface des dents de la grande roue et de la petite roue est la meilleure.
3. Une fois les dents soumises au traitement thermique de l'engrenage, les deux engrenages sont rectifiés l'un contre l'autre, ces engrenages ne détruisent pas la surface de la coque dure et les dents sont uniformes, garantissant la durée de vie de l'engrenage ;
4. Pour l'ensemble du système de transmission automobile, la vitesse principale (dernière transmission) n'est pas significative après l'utilisation de dents de meulage, car le système de transmission, tel que la transmission, est intégré à l'ensemble du système. La précision de l'appareil n'est pas très élevée ;
5. Même avec des matériaux importés, le traitement thermique est utilisé pour utiliser la recherche sur le rodage, et le coût de fabrication n'est pas supérieur à celui du meulage.
Affûtage:La déformation du traitement thermique est éliminée après le durcissement de la surface de la dent, et améliore encore la précision de l'engrenage et améliore la rugosité de la surface de la dent, et est toujours principalement basée sur le processus de meulage.
Exigences relatives aux dents d'engrenage avant le meulage
1. L'équilibre de la rampe doit être uniforme
En raison de la déformation après la trempe au carbone de l'engrenage, la précision doit être réduite de 1 à 2 niveaux et la rectification doit être corrigée. La marge de retenue de l'engrenage doit donc correspondre à sa déformation maximale après trempe au carbone. Bien sûr. En général, la variation maximale est principalement liée à la capacité de traitement thermique du matériau, au procédé de traitement thermique, à la structure de l'engrenage et à sa géométrie. La valeur restante doit donc tenir compte des facteurs ci-dessus.
2. L'engrenage doit avoir un certain toit dans la racine, et il y a trois raisons :
2. 1 À partir du processus de meulage, il est nécessaire d'avoir une certaine coupe de racine dans la racine pour jouer le rôle de la lame.
2. 2 Une fois l'engrenage trempé, la contrainte résiduelle de l'engrenage est compressive, ce qui est très avantageux pour améliorer la résistance à la flexion de l'engrenage, et la racine de meulage fera tourner la contrainte résiduelle de la surface pour tirer la contrainte, ce qui fera que la dent de la roue La résistance à la flexion est réduite d'environ 17 à 25 %.
2.3 Pour la résistance à la flexion de la roue, il est nécessaire d'avoir une certaine racine de l'engrenage. Sans cette racine, le pas de l'engrenage engendrera des pas, ce qui entraînera une concentration de contrainte plus importante, ce qui affectera gravement la résistance à la flexion de l'engrenage.
3. 3 Longueur asymptomatique du train arrière
La longueur de la roue dentée doit être suffisante pour permettre une rectification plus précise de l'engrenage après rectification. Cela permet de réduire son poids, ce qui génère des vibrations et du bruit lors de l'engrènement, et de réduire sa capacité de charge. Par conséquent, la roue dentée doit avoir une ligne progressive suffisamment longue pour assurer un fonctionnement fluide.
Avantages du broyage
1. Pour les engrenages en spirale et les engrenages quasi-bib, le meulage peut permettre l'interchangeabilité, il n'est plus nécessaire de l'utiliser, et les engrenages des dents doivent être utilisés, de sorte que certains coûts peuvent être résiliables ;
2. Le meulage peut améliorer la précision de l'engrenage, améliorer la précision de la transmission, et le rodage ne peut qu'augmenter la rugosité de la surface de l'engrenage ;
3. Le broyage peut sauver de nombreux produits qui ne peuvent pas être percés, réduire de nombreuses pertes de déchets ;
4. Pour de nombreux aciers domestiques, il n'existe aucune exigence, ce qui entraîne une déformation excessive après traitement thermique, en utilisant le processus de meulage pour corriger cet impact, et les dents de recherche ne peuvent pas obtenir cet effet ;
5. Fabricants d'engrenagesLes entreprises qui ont introduit la technologie de meulage en Chine ont obtenu de très bons avantages économiques ; de nombreuses entreprises de production d'engrenages coniques en spirale avancés ont utilisé des procédés de meulage :
6. Avec l'amélioration de l'efficacité de broyage, l'augmentation des lots de production, le coût de fabrication sera considérablement réduit
Résumer
Il est indéniable que le meulage est plus lent que le rodage et plus coûteux que le rodage.
Par exemple, une paire d'engrenages coniques nécessite deux rectifieuses, chaque engrenage nécessitant deux minutes ; le rodage nécessite également deux minutes, mais une seule rodeuse est nécessaire. De plus, le coût de rectification de la rectifieuse est trois fois supérieur à celui du rodage de la rodeuse.
Cependant, les taux de rebut et les réclamations des consommateurs appliqués à certains secteurs ne représentent que 1 % ou moins, tandis que les produits de rodage atteignent 3 à 7 %. Les engrenages usagés représentent le coût de tous les processus, mais ajoutent également des frais de matériaux. Par conséquent, compte tenu des taux de rebut, la rectification est plus économique.
Il y a seulement cinq ans, les deux méthodes de traitement étaient très différentes en termes de coût, plus propices aux dents, mais aujourd'hui, la recherche montre qu'avec le développement de la technologie des machines-outils, la production de nouveaux abrasifs pour meules, la stratégie de semi-finition Application et de nombreuses autres réalisations ont été réalisées, et les molaires ont un avenir très prometteur, ce qui en fait une méthode de traitement très attractive.
Date de publication : 11 mars 2022