Brève description :

Les engrenages coniques Gleason destinés au marché des voitures de luxe sont conçus pour offrir une traction optimale grâce à une répartition sophistiquée du poids et à un système de propulsion qui « pousse » plutôt que « tire ». Le moteur est monté longitudinalement et relié à l'arbre de transmission par une transmission manuelle ou automatique. La rotation est ensuite transmise par un train d'engrenages coniques décalés, plus précisément un train d'engrenages hypoïdes, afin de s'aligner sur la direction des roues arrière pour la force motrice. Cette configuration permet d'améliorer les performances et la maniabilité des véhicules de luxe.


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Applications des engrenages coniques à spirale gauche dans diverses industries

Gaucheengrenage conique hélicoïdalLes engrenages coniques à denture spiro-gauche sont réputés pour leurs excellentes propriétés mécaniques, ce qui en fait des composants essentiels dans de nombreux secteurs. Leur conception unique et leurs performances performantes leur permettent de transmettre la puissance entre des axes croisés à différents angles, offrant ainsi une fiabilité optimale dans les applications exigeantes. Voici quelques domaines clés où les engrenages coniques à denture spiro-gauche sont largement utilisés :

Industrie automobile :
Dans le secteur automobile, spirale à gaucheengrenages coniquesIls sont essentiels dans les systèmes de propulsion, où ils transfèrent la puissance du moteur aux roues arrière. Ils sont également utilisés dans les systèmes de transmission intégrale pour améliorer la répartition du couple entre les essieux avant et arrière. La plupart de ces engrenages, présents dans les voitures particulières, utilisent des dents rectifiées pour une précision et une fluidité de fonctionnement accrues.

Systèmes ferroviaires :
Les engrenages coniques à denture hélicoïdale gauche sont essentiels aux systèmes d'entraînement ferroviaires, notamment des locomotives électriques et diesel. Ils transmettent la puissance du moteur aux essieux, assurant un fonctionnement fluide et fiable. Leur robustesse et leur durabilité leur permettent de supporter les charges lourdes et les longs trajets typiques des applications ferroviaires.

Machines de construction :
Dans le secteur de la construction, les engrenages coniques à denture hélicoïdale gauche équipent les machines lourdes, notamment les grues et les excavatrices. Ces engrenages sont utilisés dans les systèmes hydrauliques pour entraîner des composants auxiliaires tels que les treuils et les bras de levage. Ils sont souvent fabriqués par fraisage ou rectification et nécessitent un traitement thermique minimal.

Aviation:
Dans l'aviation, à gaucheengrenage conique hélicoïdalLes engrenages coniques sont essentiels aux moteurs à réaction et aux systèmes d'hélicoptères. Dans les avions à réaction, ces engrenages transmettent le mouvement auxiliaire et la puissance entre les différents composants du moteur. Les hélicoptères utilisent plusieurs jeux d'engrenages coniques, notamment hypoïdes, pour gérer la transmission de puissance à angles non droits, essentielle au contrôle et à la stabilité du rotor.

Réducteurs industriels :
Les réducteurs industriels à engrenages coniques spiro-coniques à gauche sont courants dans diverses industries de fabrication et de transformation. Ces réducteurs servent principalement à modifier la vitesse et le sens de rotation des machines. La taille des engrenages de ces systèmes peut varier considérablement, avec des diamètres de bague allant de moins de 50 mm à plus de 2 000 mm. Après traitement thermique, les engrenages sont souvent finis par raclage ou rectification pour garantir précision et performance.

Applications marines :
Les engrenages coniques à denture hélicoïdale gauche jouent un rôle crucial dans les systèmes de propulsion marine, notamment sur les moteurs hors-bord et les grands navires de haute mer. Ils sont utilisés dans les embases pour ajuster l'angle de l'hélice, favorisant ainsi une propulsion et une maniabilité optimales. En transmettant la puissance du moteur à l'arbre d'hélice, ces engrenages assurent un fonctionnement fluide, même dans des conditions marines difficiles.

Dessin de bulles
Rapport de dimension
Certificat de matériel
Rapport de test par ultrasons
Rapport de précision
Rapport de traitement thermique
Rapport de maillage
Rapport sur les particules magnétiques

Usine de fabrication

Nous exploitons une superficie de 200 000 m² et sommes équipés d'équipements de production et d'inspection de pointe pour répondre aux exigences de nos clients. Depuis la coopération entre Gleason et Holler, nous avons lancé le plus grand centre d'usinage cinq axes Gleason FT16000, le premier de Chine spécifiquement conçu pour les engrenages.

→ Tous les modules

→ N'importe quel nombre de dents

→ Précision maximale DIN5

→ Haute efficacité, haute précision

 

Apporter la productivité, la flexibilité et l'économie de rêve pour les petits lots.

Fabricant chinois d'engrenages hélicoïdaux hypoïdes
usinage d'engrenages spiraux hypoïdes
atelier de fabrication d'engrenages spiraux hypoïdes
traitement thermique des engrenages spiraux hypoïdes

Processus de production

matière première

matière première

coupe grossière

coupe grossière

tournant

tournant

trempe et revenu

trempe et revenu

fraisage d'engrenages

fraisage d'engrenages

Traitement thermique

Traitement thermique

rectification d'engrenages

fraisage d'engrenages

essai

essai

Inspection

Inspection des dimensions et des engrenages

Forfaits

emballage intérieur

Emballage intérieur

paquet intérieur 2

Emballage intérieur

Carton

Carton

paquet en bois

Paquet en bois

Notre émission vidéo

gros engrenages coniques engrenant

engrenages coniques rectifiés pour boîtes de vitesses industrielles

rodage ou meulage d'engrenages coniques

engrenages coniques spiro-spiralisés


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