01
Forgeage
Ébauche forgée à une forme quasi-définitive afin que la racine de la dent conserve un flux de grain continu.
engrenage conique à denture hélicoïdale rodée Gleason
8620 Engrenages coniques pour transmissions automobiles
L'acier 8620 est l'acier de cémentation de référence pour les engrenages automobiles : il permet d'obtenir une surface dure, conserve un noyau résistant et s'usine de manière fiable même en grande série. Ces engrenages coniques sont taillés, cémentés et rodés par paires pour les essieux et les différentiels.
- acier de cémentation 8620
- Enlacés par paires assorties
- Service d'essieu et de différentiel
- Approvisionnement en volume contre tirage
Trois façons de finir une dent biseautée en spirale
Les caractéristiques d'un engrenage conique à denture spirale dépendent autant de la finition de sa dent que de ses dimensions. Le choix du profil détermine la précision, le niveau sonore et le coût ; il est donc validé avant la diffusion du plan plutôt que d'être laissé à l'appréciation de l'atelier.
| Itinéraire | Comment la dent est finie | Choisi lorsque | Limitation |
|---|---|---|---|
| Gleason a doubléCETTE PAGE | Les dents sont taillées, trempées, puis rodées par paires appariées sur une machine Gleason. Chaque paire est frottée avec un composé abrasif afin d'assurer un contact sur toute la surface de la dent et non seulement à l'endroit où la fraise a laissé sa trace. | Fonctionnement silencieux à vitesse modérée ; volume sonore important ; la voie classique de l'automobile et du motoréducteur. | Le rodage corrige le contact, et non la géométrie de la dent taillée ; la précision réalisable est donc fixée avant la trempe. |
| Terrain de Gleason | Après trempe, les flancs des dents sont rectifiés sur une rectifieuse Gleason. La rectification corrige la déformation induite par la trempe, de sorte que la dent finie respecte une tolérance de profil stricte, sans qu'il soit nécessaire de recourir au rodage pour rétablir le contact. | Vitesse supérieure, précision accrue et bruit réduit par rapport au rodage : la solution idéale pour les boîtes de vitesses à fonctionnement continu. | Le meulage est une étape de finition plus lente et plus coûteuse, elle est donc choisie lorsque la précision le justifie. |
| Klingelnberg coupé dur | Les dents sont d'abord ébauchées à l'état tendre, puis trempées et enfin finies par usinage à haute dureté sur une machine Klingelnberg. L'usinage de la dent trempée évite une opération de rectification supplémentaire et préserve la surface de la dent des marques de rectification. | Finition dure là où le meulage est difficile, et pour la géométrie du système Klingelnberg. | L'ébauche doit laisser suffisamment de matière, c'est pourquoi l'ébauche et la finition sont planifiées comme une seule opération. |
Fiche technique
Les valeurs ci-dessous proviennent du dessin de cet article. Lorsqu'une matière ou un degré de précision est indiqué sur la page, cette information est reprise ici ; toutes les autres données sont confirmées avec vous lors de l'examen du dessin et ne sont pas déduites du catalogue.
| Article | Ce produit | Comment cela est-il confirmé ? |
|---|---|---|
| Type d'engrenage | Paire d'engrenages coniques et de pignons pour une transmission | Dessin |
| Matériel | acier de cémentation 8620 | Certificat de matériel |
| Traitement thermique | Carburer, tremper et revenir | Rapport sur le traitement thermique |
| Finition | Lappés en paire assortie | Rapport de maillage |
| Devoir | Essieu, différentiel et engrenage de transfert | Dessin |
| Étendue de l'approvisionnement | Paire assortie, volume ou ensemble de remplacement | Rapport de maillage |
Qu'est-ce qui influence réellement le prix ?
L'achat d'équipements automobiles est davantage motivé par le volume et la répétabilité que par les caractéristiques individuelles des pièces.
Volume
Les coûts de rodage et d'inspection sont amortis sur le lot, de sorte que la quantité influe fortement sur le prix unitaire.
Exigences en matière de bruit
Un objectif de bruit plus précis signifie un temps de tour plus long et un appariement plus précis.
Profondeur du cas
Suit le cas de charge indiqué sur le schéma et détermine la durée du four.
Traçabilité
Le coût unitaire des dossiers complets relatifs aux matériaux et aux traitements thermiques diminue à mesure que le volume de production augmente.
Montage, jeu et contact
La plupart des problèmes rencontrés avec les engrenages coniques à denture hélicoïdale proviennent du montage plutôt que des dents elles-mêmes. Ce sont les trois points que le monteur doit contrôler sur la machine.
- Paramétrage par paireLe jeu est indiqué par paire car l'ensemble d'essieu offre un réglage limité.
- distance de montageL'opération doit être répétée sur l'ensemble du lot, sinon l'essieu grince à une vitesse spécifique.
- ContactLe contact par recouvrement doit être central ; le contact périphérique est la source habituelle du bruit d'essieu.
Veuillez joindre ces documents à votre demande.
- Dessin ou données 3D pour les deux membres, ou un échantillon à mesurer.
- Rapport, angle d'arbre (et décalage, pour un ensemble hypoïde), module et nombre de dents.
- Distance de montage, faces de positionnement, dimensions de l'alésage et du moyeu, disposition des roulements.
- Niveau de précision, plage de jeu et contact attendu lors de l'assemblage.
- Exigences relatives au matériau, au traitement thermique, à la profondeur de la trempe et à la dureté.
- Charge ou couple, vitesse, cycle de service et lubrification.
- Quantité de la première commande et volume annuel prévu.
- Documents d'inspection requis et toute norme de marquage ou d'emballage.
Circuit de production : Gleason Lapped
La dent est taillée, trempée, puis rodée contre son pignon. Le rodage permet d'établir un contact sur toute la surface, de sorte que la paire de dents finie soit appariée et non interchangeable.
02
Tournant
Alésage, faces et épaulement de montage usinés ; ce sont ces éléments qui servent de référence pour la découpe et la mesure des dents.
03
fraisage d'engrenages
Dents en spirale taillées sur une machine Gleason selon le cône primitif et la distance de montage indiqués sur le dessin.
04
Traitement thermique
Cémentation, trempe et revenu jusqu'à la profondeur de cémentation et la dureté à cœur spécifiées.
05
Rectification intérieure et extérieure
Les diamètres d'alésage et de positionnement sont rectifiés après trempe afin que l'engrenage tourne parfaitement par rapport à ses références.
06
Usinage CNC
Rainures de clavette, filetages et perçages usinés conformément au dessin.
07
Rodage des engrenages
Les deux pièces sont rodées l'une contre l'autre avec un composé abrasif, ce qui crée un contact et un jeu.
08
Marquage
Marquer l'identification et le numéro de coulée afin que la paire assemblée reste ensemble pendant l'emballage.
09
Nettoyage et emballage
Nettoyé, protégé contre la corrosion et emballé dans une boîte intérieure, un carton et une caisse en bois.
Qu'est-ce qui est vérifié avant l'expédition du coffret ?
L'itinéraire détermine les contrôles à effectuer. Chaque paire de dentées est mesurée au centre d'engrenages, puis engrenée ; les résultats sont communiqués avec la marchandise et non conservés en interne.
Contrôle dimensionnel
Alésage, face et distance de montage par rapport au dessin.Rapport dimensionnel
Essais de matériaux
Propriétés chimiques et mécaniques de la barre brute.Certificat de matériel
Contrôle de dureté
Dureté superficielle après trempe et revenu.Rapport sur le traitement thermique
essais de traitement thermique
Profondeur de la carie et microstructure de la dent.Rapport sur le traitement thermique
Test de rugosité
Rugosité des flancs après rodage, génératrice de bruit.Rapport de rugosité
Inspection de précision
Précision et faux-rond des dents au centre de mesure des engrenages.Rapport d'exactitude
Tests de maillage
Configuration des contacts et jeu sur la paire assemblée.Rapport de maillage
Où ce jeu d'engrenages est utilisé
Les engrenages coniques à denture hélicoïdale sont privilégiés pour une transmission à angle droit fluide et rapide. Belon fournit des engrenages à ces industries.
Automobile
Agriculture
Construction
Exploitation minièreQuestions que se posent les acheteurs à propos de cet équipement
Pourquoi 8620 pour les engrenages coniques automobiles ?
Il se cémente bien, conserve un noyau dur et son volume est prévisible, ce qui est exactement ce dont a besoin un engrenage de transmission.
Le rodage est-il encore utilisé sur les voitures modernes ?
Oui. Le rodage reste une méthode rentable pour obtenir un contact optimal sur une paire de biseaux en grande série sans avoir à rectifier chaque unité.
Pouvez-vous fournir un jeu de remplacement pour une réparation ?
Oui, à partir du dessin ou en mesurant la paire usée, bien que les prix dégressifs favorisent naturellement les commandes de production.
Quels documents accompagnent un lot ?
Certificat de matériau, rapport de traitement thermique, rapport dimensionnel, rapport de précision et rapport d'engrènement.
Envoyez le schéma de la transmission
Veuillez envoyer le schéma ou la paire usée, ainsi que l'entraxe de montage et la charge. Le tracé, le matériau et la précision pourront alors être vérifiés en fonction des besoins réels de la machine.
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