Ce type d'engrenage conique hélicoïdal est couramment utilisé dans les essieux, principalement sur les voitures particulières à propulsion, les SUV et les véhicules utilitaires. Certains bus électriques sont également utilisés. La conception et l'usinage de ce type d'engrenage sont plus complexes. Actuellement, il est principalement fabriqué par Gleason et Oerlikon. Il se divise en deux types : à dents égales et à dents coniques. Il présente de nombreux avantages, tels qu'une transmission de couple élevée, une transmission fluide et de bonnes performances NVH. Grâce à sa distance de décalage, il peut être pris en compte dans la garde au sol du véhicule pour améliorer sa capacité de franchissement.