Ce type d'ensemble d'engins coniques en spirale est couramment utilisé dans les produits d'essieu, principalement dans les voitures de tourisme à traction arrière, les VUS et les véhicules commerciaux. Certains bus électriques seront également utilisés. La conception et le traitement de ce type d'équipement sont plus compliqués. À l'heure actuelle, il est principalement fabriqué par Gleason et Oerlikon. Ce type d'équipement est divisé en deux types: les dents à hauteur égale et les dents effilées. Il présente de nombreux avantages tels que la transmission de couple élevée, la transmission en douceur et les bonnes performances NVH. Parce qu'il a les caractéristiques de la distance de décalage, il peut être pris en compte sur la clairance du sol du véhicule pour améliorer la capacité de réussite du véhicule.