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Arbre moteur cylindrique DIN 8, arbre d'induit long et lisse
Arbre moteur cylindrique DIN 8, arbre d'induit long et lisse
moteur en acier alliéarbres Les arbres de transmission utilisés dans les moteurs automobiles sont des composants de précision conçus pour assurer une transmission de puissance fiable et une grande durabilité dans des environnements exigeants. Ils sont généralement fabriqués en acier allié 20MnCr5 de haute qualité, qui offre une excellente résistance à la corrosion et une grande robustesse.Dans le secteur automobile, les arbres moteurs en acier inoxydable jouent un rôle essentiel dans la transmission du mouvement de rotation du moteur à divers composants tels que les ventilateurs, les pompes et les engrenages. Ils sont conçus pour résister aux vitesses, aux charges et aux températures élevées généralement rencontrées dans les systèmes automobiles.
L'un des principaux avantages des arbres de moteur en acier inoxydable réside dans leur résistance à la corrosion, ce qui garantit des performances et une fiabilité durables, même dans les environnements automobiles les plus exigeants. De plus, les arbres en acier inoxydable peuvent être usinés avec une grande précision, permettant un alignement précis et un fonctionnement optimal.
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Arbre à vis sans fin de direction en métal pour réducteurs et systèmes de transmission
Arbre à vis sans fin de haute précision pour réducteurs et systèmes de transmission
Arbre à vis sans fin de direction pour réducteurs et systèmes de transmission, en acier allié 40CrNiMo, utilisé comme engrenage dans les réducteurs à vis sans fin. Les structures à vis sans fin servent fréquemment à transmettre le mouvement et la puissance entre deux arbres décalés. La vis sans fin et la roue dentée sont équivalentes à la roue dentée et à la crémaillère dans leur plan médian, et la vis sans fin a une forme similaire à celle d'une vis. Elles sont généralement utilisées dans les réducteurs à vis sans fin.
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Pièces de transmission en acier forgé, engrenage d'entraînement, arbre d'accouplement, tuyau de connexion, tambour
Les accouplements d'arbres sont des composants mécaniques essentiels qui permettent de relier deux arbres à leurs extrémités afin de transmettre la puissance. Que ce soit dans les moteurs, les réducteurs, les pompes ou les convoyeurs, les accouplements d'arbres jouent un rôle crucial pour garantir une transmission de couple fluide, fiable et efficace entre les composants rotatifs.
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Moteur de fraisage à engrenage hélicoïdal, arbre en acier pour machines
L'arbre de transmission est l'axe du système ; il assure la rotation permettant à un engrenage d'engrener avec un autre. Ce procédé, appelé réduction de vitesse, est essentiel à la transmission de la puissance du moteur au variateur.
Les engrenages hélicoïdaux, utilisés avec des arbres parallèles comme les engrenages droits, sont des engrenages cylindriques à denture enroulée. Ils offrent un meilleur engrènement que les engrenages droits, un fonctionnement plus silencieux et une capacité de charge plus élevée, ce qui les rend adaptés aux applications à grande vitesse.
Arbre de transmission d'origine
Matériaux : 16MnCr5
Précision : DIN6
Traitement thermique : cémentation à l'huile légère -
Arbre à engrenages hélicoïdaux pour réducteur de machine
L'arbre de transmission est l'axe du système ; il assure la rotation permettant à un engrenage d'engrener avec un autre. Ce procédé, appelé réduction de vitesse, est essentiel à la transmission de la puissance du moteur au variateur.
Les engrenages hélicoïdaux, utilisés avec des arbres parallèles comme les engrenages droits, sont des engrenages cylindriques à denture enroulée. Ils offrent un meilleur engrènement que les engrenages droits, un fonctionnement plus silencieux et une capacité de charge plus élevée, ce qui les rend adaptés aux applications à grande vitesse. -
Arbres creux en acier pour boîte de vitesses (offre spéciale)
Arbres creux à bride en acier pour réducteur de boîte de vitesses
Cet arbre creux est utilisé pour les moteurs de réducteurs. Il est en acier C45 et a subi un traitement thermique de revenu et de trempe.Le principal avantage de la conception caractéristique de l'arbre creux réside dans le gain de poids considérable qu'elle permet, un atout non seulement d'un point de vue technique, mais aussi fonctionnel. La cavité elle-même offre un autre avantage : elle permet de gagner de la place, car les ressources, les fluides ou même les éléments mécaniques tels que les essieux et les arbres peuvent y être logés ou utiliser l'espace de travail comme un canal.
La fabrication d'un arbre creux est bien plus complexe que celle d'un arbre plein classique. Outre l'épaisseur de paroi, le matériau, la charge appliquée et le couple de serrage, des dimensions telles que le diamètre et la longueur influent fortement sur la stabilité de l'arbre creux.
L'arbre creux est un composant essentiel du moteur à arbre creux, utilisé dans les véhicules électriques, tels que les trains. Les arbres creux conviennent également à la fabrication de gabarits et de dispositifs de fixation, ainsi que de machines automatiques.
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Arbres creux en acier pour réducteur de boîte de vitesses
Arbres creux en acier pour réducteur de boîte de vitesses
Cet arbre creux est utilisé pour les moteurs de réducteurs. Il est en acier C45 et a subi un traitement thermique de revenu et de trempe.Le principal avantage de la conception caractéristique de l'arbre creux réside dans le gain de poids considérable qu'elle permet, un atout non seulement d'un point de vue technique, mais aussi fonctionnel. La cavité elle-même offre un autre avantage : elle permet un gain de place, car les ressources, les fluides ou même les éléments mécaniques tels que les essieux et les arbres peuvent y être logés ou utiliser l'espace de travail comme un canal.
La fabrication d'un arbre creux est bien plus complexe que celle d'un arbre plein classique. Outre l'épaisseur de paroi, le matériau, la charge appliquée et le couple de serrage, des dimensions telles que le diamètre et la longueur influent fortement sur la stabilité de l'arbre creux.
L'arbre creux est un composant essentiel du moteur à arbre creux, utilisé dans les véhicules électriques, tels que les trains. Les arbres creux conviennent également à la fabrication de gabarits et de dispositifs de fixation, ainsi que de machines automatiques.
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Arbre d'engrenage en acier utilisé dans les boîtes de vitesses industrielles
Dans un réducteur planétaire, un engrenage droitarbredésigne l'arbre sur lequel sont montés un ou plusieurs engrenages droits.
L'arbre qui supporte leengrenage droitIl peut s'agir soit de la roue solaire, soit d'une des roues planétaires. L'arbre de la roue dentée permet à cette dernière de tourner, transmettant ainsi le mouvement aux autres roues du système.
Matériau : 34CRNIMO6
Traitement thermique : nitruration gazeuse 650-750 HV, épaisseur de 0,2-0,25 mm après rectification
Précision : DIN 65
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Transmission par engrenages à arbre hélicoïdal en acier
Moteur en acier inoxydablearbres Les arbres de transmission utilisés dans les moteurs automobiles sont des composants de précision conçus pour assurer une transmission de puissance fiable et une grande durabilité dans des environnements exigeants. Ils sont généralement fabriqués en acier inoxydable de haute qualité, qui offre une excellente résistance à la corrosion et une grande robustesse.
Dans le secteur automobile, les arbres moteurs en acier inoxydable jouent un rôle essentiel dans la transmission du mouvement de rotation du moteur à divers composants tels que les ventilateurs, les pompes et les engrenages. Ils sont conçus pour résister aux vitesses, aux charges et aux températures élevées généralement rencontrées dans les systèmes automobiles.
L'un des principaux avantages des arbres de moteur en acier inoxydable réside dans leur résistance à la corrosion, ce qui garantit des performances et une fiabilité durables, même dans les environnements automobiles les plus exigeants. De plus, les arbres en acier inoxydable peuvent être usinés avec une grande précision, permettant un alignement précis et un fonctionnement optimal.
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Arbre d'entrée de précision avancé pour l'ingénierie de précision
L'arbre d'entrée à engrenages de pointe pour l'ingénierie de précision est un composant innovant conçu pour optimiser les performances et la précision des machines dans diverses applications industrielles. Fabriqué avec un souci du détail extrême et utilisant des matériaux et des techniques de production de pointe, cet arbre d'entrée offre une durabilité, une fiabilité et une précision exceptionnelles. Son système d'engrenages avancé assure une transmission de puissance fluide, minimisant les frottements et améliorant l'efficacité. Conçu pour les applications d'ingénierie de précision, cet arbre facilite un fonctionnement régulier et constant, contribuant à la productivité et à la qualité globales des machines qu'il alimente. Que ce soit dans la fabrication, l'automobile, l'aérospatiale ou toute autre industrie de précision, l'arbre d'entrée à engrenages de pointe établit une nouvelle norme d'excellence pour les composants d'ingénierie.
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Arbre cannelé de transmission automobile pour équipements agricoles
Arbre cannelé de transmission automobile provenant d'un fabricant chinois,
Cet arbre cannelé est utilisé dans les tracteurs. Les arbres cannelés sont utilisés dans de nombreux secteurs industriels. Il existe d'autres types d'arbres, comme les arbres clavetés, mais les arbres cannelés constituent la solution la plus pratique pour transmettre le couple. Un arbre cannelé possède généralement des dents régulièrement espacées sur sa circonférence et parallèles à son axe de rotation. On distingue deux formes de dents courantes pour les arbres cannelés : les dents à arêtes vives et les dents en développante. -
Arbre de pignon hélicoïdal utilisé dans une boîte de vitesses à engrenages hélicoïdaux
Le pignon hélicoïdalarbre Une longueur de 354 mm est utilisée dans différents types de réducteurs hélicoïdaux.
Le matériau est du 18CrNiMo7-6
Traitement thermique : cémentation et revenu
Dureté : 56-60 HRC en surface
Dureté du noyau : 30-45 HRC
