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usinage de puissance de la couronne interne pour boîte de vitesses planétaire
La couronne dentée hélicoïdale interne a été produite par taillage mécanique. Pour les couronnes dentées internes de petit module, nous suggérons souvent d'utiliser le taillage mécanique plutôt que le brochage et la rectification, car le taillage mécanique est plus stable et offre également un rendement élevé. Il faut 2 à 3 minutes pour une couronne. La précision peut être de ISO 5-6 avant traitement thermique et de ISO 6 après traitement thermique.
Module : 0,8 ; dents : 108
Matériau : 42CrMo plus QT,
Traitement thermique : nitruration
Précision : DIN6
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Carter d'engrenage à couronne hélicoïdale pour boîte de vitesses robotique
Carter d'engrenage à couronne hélicoïdale pour boîte de vitesses robotique
Ces carters d'engrenages à couronne hélicoïdale étaient utilisés dans les réducteurs de robots. Les couronnes hélicoïdales sont couramment employées dans les applications impliquant des réducteurs planétaires et des accouplements d'engrenages. Il existe trois principaux types de mécanismes à engrenages planétaires : planétaire, solaire et planétaire. Selon le type et le mode des arbres utilisés en entrée et en sortie, les rapports de transmission et les sens de rotation varient considérablement.Matériau : 42CrMo plus QT,
Traitement thermique : nitruration
Précision : DIN6
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Engrenages coniques à denture hélicoïdale pour boîte de vitesses agricole
Cet ensemble d'engrenages coniques à denture spirale était utilisé dans les machines agricoles.
L'arbre d'engrenage à deux cannelures et filetages qui se connecte avec des manchons cannelés.
Les dents ont été rodées, la précision est ISO 8. Matériau : acier faiblement allié 20CrMnTi. Traitement thermique : cémentation à 58-62 HRC.
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Engrenage conique à spirale rodé Gleason pour tracteurs
L'engrenage conique Gleason utilisé pour les tracteurs agricoles.
Dents : Recouvertes
Module :6.143
Angle de pression : 20°
Précision ISO8.
Matériau : acier faiblement allié au carbone 20CrMnTi.
Traitement thermique : carburation à 58-62 HRC.
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Engrenage conique et pignon DIN8 dans motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux
La spiraleengrenage coniqueet le pignon était utilisé dans les motoréducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux. La précision est DIN 8 après rodage.
Module : 4.14
Dents : 17/29
Angle d'inclinaison : 59°37”
Angle de pression : 20°
Angle de l'arbre : 90°
Recul : 0,1-0,13
Matériau : 20CrMnTi, acier faiblement allié.
Traitement thermique : carburation à 58-62 HRC.
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Engrenages coniques rodés en acier allié pour motoréducteur à engrenages coniques
L'ensemble d'engrenages coniques rodés a été utilisé dans différents types de motoréducteurs. La précision est DIN8 sous processus de rodage.
Module : 7.5
Dents : 16/26
Angle d'inclinaison : 58°392”
Angle de pression : 20°
Angle de l'arbre : 90°
Recul : 0,129-0,200
Matériau : 20CrMnTi, acier faiblement allié.
Traitement thermique : carburation à 58-62 HRC.
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Carter d'engrenage interne hélicoïdal pour réducteurs planétaires
Carter d'engrenage interne hélicoïdal pour réducteurs planétaires sur mesure
Ce carter d'engrenage interne hélicoïdal était utilisé dans un réducteur planétaire. Module : 1, nombre de dents : 108Matériau : 42CrMo plus QT,
Traitement thermique : nitruration
Précision : DIN6
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Jeu d'engrenages coniques rodés pour boîte de vitesses à engrenages coniques hélicoïdaux
Les engrenages coniques sont rodés, comme ceux utilisés dans les boîtes de vitesses à engrenages coniques hélicoïdaux.
Précision : ISO 8
Matériau : 16MnCr5
Traitement thermique : Carburation 58-62 HRC
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Pignon hélicoïdal conique de haute précision utilisé dans un motoréducteur
Pignon hélicoïdal conique de haute précision utilisé dans un motoréducteur.
Ce pignon conique, de module 1,25 et à 16 dents, est utilisé comme pignon solaire dans un motoréducteur. L'arbre du pignon, à denture hélicoïdale, a été réalisé par taillage dur, avec une précision conforme à la norme ISO 5-6. Il est en acier 16MnCr5, traité thermiquement par cémentation. La dureté de la surface des dents est de 58-62 HRC. -
Engrenage à arbre cannelé en acier pour moteurs automobiles
La cannelure en acier alliéarbreFournisseurs d'engrenages cannelés en acier pour moteurs automobiles
avec une longueur de 12poucees est utilisé dans les moteurs automobiles et convient à différents types de véhicules.Le matériau est de l'acier allié 8620H
Traitement thermique : cémentation et revenu
Dureté : 56-60 HRC en surface
Dureté du noyau : 30-45 HRC
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Rectification d'arbres d'engrenages hélicoïdaux de précision ISO5 utilisée dans les motoréducteurs hélicoïdaux
Rectification de haute précision d'un arbre d'engrenage hélicoïdal utilisé dans les motoréducteurs à engrenages hélicoïdaux. L'arbre d'engrenage hélicoïdal a été rectifié selon la précision ISO/DIN 5-6, avec un bombage des dents de l'engrenage.
Matériau : acier allié 8620H
Traitement thermique : cémentation et revenu
Dureté en surface : 58-62 HRC, dureté à cœur : 30-45 HRC
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Engrenages coniques à denture hélicoïdale pour boîtes de vitesses automobiles
Dans l'industrie automobile, les engrenages coniques à denture hélicoïdale sont généralement utilisés pour la propulsion arrière. Les véhicules sont entraînés par un moteur longitudinal, la transmission étant manuelle ou automatique. La puissance transmise par l'arbre de transmission entraîne la rotation des roues arrière grâce au déport de l'arbre du pignon par rapport à la roue dentée conique ou à la couronne.
