Le nombre virtuel de dents dans unéquipement biseautéest un concept utilisé pour caractériser la géométrie des engrenages coniques. Contrairement aux engrenages Spur, qui ont un diamètre de tangage constant, les engrenages coniques ont des diamètres de tangage variables le long de leurs dents. Le nombre virtuel de dents est un paramètre imaginaire qui aide à exprimer les caractéristiques d'engagement équivalentes d'unéquipement biseautéD'une manière comparable à un équipement d'épinet.

Dans unéquipement biseauté, le profil dentaire est incurvé et le diamètre de tangage change le long de la hauteur de la dent. Le nombre virtuel de dents est déterminé en considérant l'équipement d'éperon équivalent qui aurait le même diamètre de tangage et fournirait des caractéristiques d'engagement dentaires similaires. C'est une valeur théorique qui simplifie l'analyse et la conception des engrenages coniques.

Le concept de nombre virtuel de dents est particulièrement utile dans les calculs liés à la conception, à la fabrication et à l'analyse des engrenages coniques. Il permet aux ingénieurs d'appliquer des formules et des méthodes familières utilisées pour les engrenages à éperonengins coniques, rendre le processus de conception plus simple.

Pour calculer le nombre virtuel de dents dans un engrenage conique, les ingénieurs utilisent une transformation mathématique qui considère l'angle de cône de tangage de l'engrenage conique. La formule est la suivante:

ZVirtual = zactual / cos (δ)

où:

• 
  $ZVirtualz\; \_\; \{\backslash \; text\; \{virtual\}\}$

   

  ZVirtual est le nombre virtuel de dents,

• 
  $Zactualz\; \_\; \{\backslash \; text\; \{réel\}\}$

   

  Zactual est le nombre réel de dents dans l'équipement conique,

• 
  $\Delta \; \backslash \; delta$

   

  Δ est l'angle de cône de pas de l'engrenage conique.

Ce calcul donne un nombre de dents virtuels pour un engrenage d'éperon équivalent qui fonctionnerait de la même manière en termes de diamètre de tangage et de caractéristiques de rotation comme engrenage conique. En utilisant ce numéro virtuel, les ingénieurs peuvent appliquer des formules de vitesse de sport pour évaluer les attributs clés tels que la résistance à la flexion, la contrainte de contact et d'autres facteurs de charge. Cette approche est particulièrement utile dans les conceptions d'équipements coniques où la précision et les performances sont essentielles, comme dans les différentiels automobiles, les composants aérospatiaux et les machines industrielles.

Pour les engrenages conduits hélicoïdaux et en spirale, le nombre virtuel de dents aide également lors de la conception des engrenages qui nécessitent un degré de précision plus élevé dans leurs capacités de maillage et de partage de charge. Ce concept permet à ces formes d'engrenages plus complexes d'être simplifiées, facilitant les processus de fabrication et améliorant la durabilité en optimisant la géométrie des dents basée sur des paramètres d'équipement éperon bien compris.

Le nombre virtuel de dents dans un engrenage conique transforme un système de matériel conique complexe en un modèle d'équipement à éperon équivalent, simplifiant les calculs et les processus de conception. Cette approche améliore la précision des prévisions de performance et aide les ingénieurs à garantir que l'engrenage peut gérer la charge requise, les vitesses de rotation et la contrainte. Le concept est une pierre angulaire de l'ingénierie des équipements conduits, permettant des conceptions plus efficaces, précises et fiables dans diverses applications haute performance.