La paire de maillage de ver involontaire et le matériel hélicoïdal involute a été largement utilisé dans la transmission de faible puissance. Ce type de paire de maillage est relativement facile à concevoir et à produire. Dans la production, si la précision des pièces est légèrement médiocre ou si les exigences en matière de rapport de transmission ne sont pas très strictes, c'est aussi une bonne méthode de sélection.

À l'heure actuelle, ce type de paire de transmission n'est pas inclus dans les données de conception générales car sa théorie n'est pas encore entièrement mature.

Ce type de paire de maillage est une paire de transmission de contact ponctuelle typique. Du point de vue microscopique, la contrainte locale est importante et l'efficacité est faible. Heureusement, le couple de transmission est faible et les exigences d'efficacité sont faibles. Par conséquent, il est assez commercialisable. Une telle conception évite divers problèmes existant dans la fabrication et l'assemblage des engrenages de vers.

Cet article discute principalement de la représentation de ce type de paire de contacts se déplaçant le long de la direction normale dans une très petite plage en utilisant une animation dans le sens mobile du point de contact.

Faites un avion sur la section centrale de la paire de maillage sur le dessin et transmettez-le en couleur translucide et contrastée sur le dessin, puis laissez-la faire pivoter un angle de montage de ver autour de la ligne verticale du centre de l'engrenage vers le ver, qui est situé à la position du plan normal, comme indiqué sur la figure suivante:

Après le traitement, prenez la paire de transmission qui doit vérifier les marques de maillage en une couleur de contraste et en prendre une comme translucide, afin que le mouvement de la position de maillage dans tout le processus de simulation dynamique puisse être clairement observé. Comme indiqué ci-dessous:

Pendant le mouvement du point de contact du maillot avec une couleur de contraste évidente, on peut voir qu'il passe par la feuille normale.

Enregistrements calculés dans l'exemple ci-dessus:

Record de calcul préliminaire du ver involutique avec un équipement hélicoïdal

données d'entrée

Module normal: 6 Diamètre du cercle d'indexation des vers: 5 Numéro de tête de ver: 1 Numéro de dent de vitesse hélicoïdale: 40

Angle de pression normal: 20 Angle d'hélice de présélection de vitesse hélicoïdale: 6.89210257934639

Données de calcul

Module normal: six

Module axial: six cent quatre billions et trois cent soixante-sept milliards de deux cent vingt-trois millions de dix-neuf mille et trente-cinq

Angle de levage de filetage: 6.89210257934639

Direction en spirale: le ver et l'équipement hélicoïdal sont dans la même direction

Distance centrale de zéro déplacement: 14.5873444603807

Distance centrale de la paire de transmission d'entrée: 14,75

Nombre équivalent de dents à vis: 8.27311576399391

Angle de pression axiale du ver: 20.1339195068419

Coefficient de déviation radial de l'équipement hélicoïdal: deux mille sept cent onze

Angle d'hélice de ver: 83.1078974206537

Paramètres de base du ver 83.10789742065361

Morm Diamètre majeur: 6.2 Diamètre mineur du ver: 3,5 Numéro de dent de ver: 1

Module normal de ver: 6 Angle de pression normale de ver: 20 Indexation du ver Diamètre du cercle: 5

Coefficient de déplacement radial du ver: 0 Diamètre du cercle de base du ver: 1.56559093858108

Module de fin de ver: 5 module axial de ver: six cent quatre billions et trois cent soixante-sept milliards de deux cent vingt-trois millions de dix-neuf mille et trente-cinq

Angle de pression axiale du ver: 20.1339195068419 Angle de pression du visage d'extrémité du ver: 71.752752179164

Épaisseur normale dentaire du cercle d'indexation des vers: 942477796076937 Mesurer la hauteur des dents du cercle d'indexation des vers: six

Indexation du cercle du cercle Angle de hausse de filetage: 6.89210257934639 Indexation du cercle Angle d'hélice: 83.1078974206537

Longueur dentaire efficace du ver: 25

Verm (axial) Pruité: 1.89867562790706

Paramètres de base de l'équipement hélicoïdal

Diamètre majeur de l'équipement hélicoïdal: 25,7 Diamètre mineur de l'équipement hélicoïdal: 23 Nombre de dents de l'équipement hélicoïdal: 40

Module normal de l'équipement hélicoïdal: 6 engrenages hélicoïdaux Angle de pression normale: 20 coefficient de modification de l'engrenage hélicoïdal: deux mille sept cent onze

Diamètre du cercle d'indexation des engrenages hélicoïdaux: 24.1746889207614 Diamètre du cercle de base de l'engin hélicoïdal: 22.69738911811

Module de l'engrenage hélicoïdal Face à l'extrémité: 604367223019035 ENGRATION HELICAL END LA PRESSION PRESSION PRESSION: 20.1339195068419

Angle hélicoïdal du cercle d'indexation des engins hélicoïdaux: 6.89210257934639 Largeur de l'équipement hélicoïdal: 10

Engrenage hélicoïdal (axial) Pruité: 628.318530717958

Nombre de dents à travers la ligne normale commune de l'équipement hélicoïdal: 5 Valeur nominale de la ligne normale commune d'équipement hélicoïdal: 8.42519

Nombre de dents à travers la ligne normale commune de l'équipement hélicoïdal: 6 Valeur nominale de la ligne normale commune d'équipement hélicoïdal: 10.19647

Diagramme de ligne involute de la face finale utilisée pour la modélisation du ver involute: