Équipement automobileLa transmission est largement connue des connaisseurs de l'automobile. On peut citer par exemple la transmission, l'arbre de transmission, le différentiel, le boîtier de direction et même certains composants électriques comme le lève-vitre électrique, l'essuie-glace et le frein à main électronique. Les engrenages étant largement utilisés et jouant un rôle essentiel dans l'automobile, nous allons aujourd'hui aborder les notions qui y sont liées.

La transmission par engrenages est l’une des transmissions les plus utilisées dans les automobiles et a les fonctions principales suivantes :

1. Changement de vitesse : L'engrènement de deux engrenages de tailles différentes permet de modifier leur vitesse. Par exemple, les engrenages d'une transmission peuvent réduire ou augmenter la vitesse transmise par le moteur pour répondre aux besoins du véhicule.
2. Changement de couple : lorsque deux engrenages de tailles différentes s'engrènent, la vitesse et le couple transmis par l'engrenage sont également modifiés. C'est le cas, par exemple, du réducteur principal de l'arbre de transmission et de la transmission du véhicule.
3. Changement de direction : La force du moteur de certaines voitures est perpendiculaire au sens de déplacement du véhicule. Il est donc nécessaire de changer le sens de la transmission pour faire avancer le véhicule. Ce dispositif est généralement le réducteur principal et le différentiel du véhicule.
Dans l'automobile, certaines pièces utilisent des engrenages droits, tandis que d'autres utilisent des engrenages hélicoïdaux. Les engrenages droits offrent une excellente efficacité de transmission, car les dents s'engagent et se désengagent simultanément sur toute leur largeur. Cependant, ils présentent l'inconvénient d'une faible stabilité, d'une forte résistance aux chocs et d'un niveau sonore élevé. En revanche, les engrenages hélicoïdaux ont un processus d'engagement des dents plus long et un plus grand nombre de dents impliquées dans l'engagement que les engrenages droits, ce qui se traduit par une transmission fluide, une forte capacité de charge et un faible niveau sonore et d'impact. Le principal inconvénient des engrenages hélicoïdaux est qu'ils génèrent des forces axiales lorsqu'ils sont soumis à des forces normales, ce qui nécessite l'installation de butées à billes et entraîne une structure plus complexe.

Les exigences pourengrenages automobilesLes exigences de qualité élevées exigent que le corps de l'engrenage présente une résistance élevée à la rupture, que la surface de la denture soit résistante à la corrosion et à l'usure et qu'elle présente une forte adhérence. Autrement dit, la surface de la denture doit être dure et le noyau résistant. Par conséquent, la technologie de fabrication des engrenages automobiles est complexe, avec le processus suivant :
Découpe ➟ Forgeage ➟ Recuit ➟ Usinage ➟ Cuivrage partiel ➟ Cémentation ➟ Trempe ➟ Revenu à basse température ➟ Grenaillage ➟ Rectification des dents (rectification fine)
Cette méthode de traitement des engrenages présente non seulement une résistance et une ténacité suffisantes, mais également une dureté et une résistance à l'usure élevées de la surface des dents.