Équipement automobiletransmission largement, et il est largement connu parmi ceux qui ont une compréhension de base des voitures. Les exemples incluent la transmission de la voiture, l'arbre de transmission, le différentiel, l'appareil à gouverner et même certains composants électriques tels que le lève-vitre électrique, l'essuie-glace et le frein à main électronique. Étant donné que les engrenages sont largement utilisés et jouent un rôle important dans les voitures, nous parlerons aujourd'hui de la connaissance connexe des engrenages dans les automobiles.

La transmission à engrenages est l'une des transmissions les plus utilisées dans les automobiles et a les fonctions principales suivantes :

1. Changement de vitesse : en maillant deux engrenages de tailles différentes, la vitesse de l'engrenage peut être modifiée. Par exemple, les engrenages d'une transmission peuvent réduire ou augmenter la vitesse transmise par le moteur pour répondre aux besoins de fonctionnement de la voiture.
2. Changement de couple : lors de l'engrènement de deux engrenages de tailles différentes, la vitesse et le couple transmis par l'engrenage sont également modifiés. Les exemples incluent le réducteur principal de l’arbre de transmission et la transmission de la voiture.
3. Changement de direction : La force du moteur de certaines voitures est perpendiculaire à la direction du mouvement de la voiture, il est donc nécessaire de changer la direction de la transmission de puissance pour conduire la voiture. Cet appareil est généralement le principal réducteur et différentiel de la voiture.
Dans les automobiles, certaines pièces utilisent des engrenages droits, tandis que d'autres utilisent des engrenages hélicoïdaux. Les engrenages droits ont une efficacité de transmission élevée car les dents s'engagent et se désengagent sur toute la largeur des dents en même temps. Cependant, l’inconvénient est une mauvaise stabilité, des impacts et des niveaux de bruit élevés. D'autre part, les engrenages hélicoïdaux ont un processus d'engagement des dents plus long et plus de dents impliquées dans l'engagement par rapport aux engrenages droits, ce qui se traduit par une transmission fluide, une forte capacité de charge et un faible bruit et impact. Le principal inconvénient des engrenages hélicoïdaux est qu’ils génèrent des forces axiales lorsqu’ils sont soumis à des forces normales, ce qui nécessite l’installation de butées, ce qui conduit à une structure plus complexe.

Les exigences pourengrenages automobilessont élevés, le corps de l'engrenage doit avoir une résistance élevée à la fracture, la surface de la dent doit avoir une forte résistance à la corrosion, à l'usure et une capacité de liaison élevée, c'est-à-dire qu'elle nécessite que la surface de la dent soit dure et le noyau dur. Par conséquent, la technologie de traitement des engrenages automobiles est également complexe, avec le processus suivant :
Découpe ➟ Forgeage ➟ Recuit ➟ Usinage ➟ Cuivrage partiel ➟ Cémentation ➟ Trempe ➟ Revenu à basse température ➟ Grenaillage ➟ Meulage des dents (meulage fin)
Cette façon de traiter les engrenages présente non seulement suffisamment de résistance et de ténacité, mais présente également une dureté et une résistance à l'usure élevées de la surface des dents.