Matériaux couramment utilisés :45, 40Cr, 40CrNi

Caractéristiques : la dureté de la surface des dents est élevée HRC = 48-55, la force de contact est élevée et la résistance à l'usure est bonne. Le noyau de la dent conserve sa ténacité après trempe et revenu, présente une bonne résistance aux chocs et une capacité de charge élevée. La précision est réduite de moitié, jusqu'au niveau de précision 7. Convient à la production de masse, comme les engrenages de transmission à vitesse moyenne et à charge moyenne pour automobiles, machines-outils, etc.

1.2.2 Lors de l'utilisation d'acier à faible teneur en carbone : ébauche de forgeage → normalisation → coupe grossière → trempe et revenu → coupe fine → cémentation et trempe → revenu à basse température → meulage des dents. Jusqu'à 6 et 7 niveaux.

Matériaux couramment utilisés ; 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo Caractéristiques : Dureté de la surface des dents et forte capacité portante. Le noyau a une bonne ténacité et résistance aux chocs. Il convient aux transmissions à grande vitesse, aux charges lourdes, aux surcharges ou aux occasions nécessitant une structure compacte, comme engrenage de transmission principal des locomotives et des engrenages d'aviation.

2. Acier moulé :

Quand leengrenagediamètre d>400 mm, la structure est compliquée et le forgeage est difficile, le matériau en acier moulé ZG45.ZG55 peut être utilisé pour la normalisation. Normalisation, trempe et revenu.

3. Fonte :

Forte résistance à l’adhérence et à la corrosion par piqûre, mais faible résistance aux chocs et à l’abrasion. Il convient aux travaux stables, à faible puissance, à faible vitesse ou de grande taille et de forme compliquée. Il peut fonctionner dans des conditions de pénurie d'huile et convient à la transmission ouverte.

4. Matériau métallique :

Tissu, bois, plastique, nylon, adapté aux vitesses élevées et aux charges légères.

Lors de la sélection des matériaux, il convient de tenir compte du fait que les conditions de fonctionnement des engrenages sont différentes et que les formes de défaillance des dents d'engrenage sont différentes, ce qui constitue la base pour déterminer les critères de calcul de résistance de l'engrenage et la sélection des matériaux et des températures chaudes. des taches.

1. Lorsque les dents de l'engrenage se brisent facilement sous une charge d'impact, des matériaux ayant une meilleure ténacité doivent être sélectionnés et de l'acier à faible teneur en carbone peut être sélectionné pour la carburation et la trempe.

2. Pour une transmission fermée à grande vitesse, la surface de la dent est sujette aux piqûres, de sorte que des matériaux avec une meilleure dureté de la surface des dents doivent être sélectionnés et un durcissement de surface en acier au carbone moyen peut être utilisé.

3. Pour les charges à faible vitesse et moyennes, lorsqu'une fracture, des piqûres et une abrasion des dents d'engrenage peuvent se produire, des matériaux présentant une bonne résistance mécanique, une bonne dureté de la surface des dents et d'autres propriétés mécaniques complètes doivent être sélectionnés, et l'acier à teneur moyenne en carbone peut être trempé et revenu. être sélectionné.

4. Efforcez-vous de disposer d’une petite variété de matériels, faciles à gérer, et tenez compte des ressources et de l’approvisionnement. 5. Lorsque la taille de la structure est compacte et que la résistance à l'usure est élevée, un acier allié doit être utilisé. 6. L'équipement et la technologie de l'unité de fabrication.