Les engrenages sont l'un des composants fondamentaux utilisés pour transmettre la puissance et la position. Les concepteurs espèrent pouvoir répondre à diverses exigences :
Capacité de puissance maximale
Taille minimale
Bruit minimum (fonctionnement silencieux)
Rotation/position précise
Pour répondre à différents niveaux de ces exigences, un degré approprié de précision des engrenages est nécessaire. Cela implique plusieurs caractéristiques des engrenages.
Précision des engrenages droits et hélicoïdaux
L'exactitude deengrenages droitsetengrenages hélicoïdauxest décrit selon la norme GB/T10059.1-201. Cette norme définit et autorise les écarts liés aux profils de dents d'engrenage correspondants. (La spécification décrit 13 niveaux de précision des engrenages allant de 0 à 12, où 0 est le niveau le plus élevé et 12 est le niveau le plus bas).
(1) Déviation de pas adjacente (fpt)
L'écart entre la valeur réelle mesurée du pas et la valeur théorique du pas circulaire entre toutes les surfaces de dents adjacentes.
Déviation de pas cumulée (Fp)
La différence entre la somme théorique des valeurs de pas dans n'importe quel espacement d'engrenage et la somme réelle mesurée des valeurs de pas dans le même espacement.
Déviation totale hélicoïdale (Fβ)
L'écart total hélicoïdal (Fβ) représente la distance comme indiqué sur le diagramme. La ligne hélicoïdale réelle est située entre les diagrammes hélicoïdaux supérieur et inférieur. La déviation hélicoïdale totale peut conduire à un mauvais contact avec les dents, particulièrement concentré dans les zones des pointes de contact. La mise en forme de la couronne et de l’extrémité de la dent peut atténuer quelque peu cette déviation.
Déviation composite radiale (Fi »)
L'écart composite radial total représente le changement d'entraxe lorsque l'engrenage tourne d'un tour complet tout en s'engrenant étroitement avec l'engrenage maître.
Erreur de faux-rond radial (Fr)
L'erreur de faux-rond est généralement mesurée en insérant une goupille ou une bille dans chaque fente de dent autour de la circonférence de l'engrenage et en enregistrant la différence maximale. Le faux-rond peut entraîner divers problèmes, dont le bruit. La cause première de cette erreur est souvent une précision et une rigidité insuffisantes des fixations de la machine-outil et des outils de coupe.
Heure de publication : 21 août 2024