Processus d'usinage des engins, paramètres de coupe et exigences d'outils si l'équipement est trop difficile à tourner et que l'efficacité d'usinage doit être améliorée

L'équipement est le principal élément de transmission de base de l'industrie automobile. Habituellement, chaque automobile a 18 à 30 dents. La qualité de l'équipement affecte directement le bruit, la stabilité et la durée de vie de l'automobile. Gear Processing Machine Tool est un système de machines-outils complexe et un équipement clé dans l'industrie automobile. Les pouvoirs mondiaux de fabrication d'automobiles tels que les États-Unis, l'Allemagne et le Japon sont également des pouvoirs de fabrication de machines-outils de traitement des engins. Selon les statistiques, plus de 80% des engrenages automobiles en Chine sont traités par des équipements de fabrication domestique. Dans le même temps, l'industrie automobile consomme plus de 60% des machines-outils de traitement des équipements, et l'industrie automobile sera toujours le principal corps de la consommation de machines-outils.

Technologie de traitement des équipements

1. Casting et fabrication vide

Le forgeage de la matrice chaude est toujours un processus de coulée vierge largement utilisé pour les pièces de vitesse automobile. Ces dernières années, la technologie de roulement de coin croisé a été largement promue dans l'usinage des arbres. Cette technologie est particulièrement adaptée à la fabrication de billettes pour des arbres de porte complexes. Il a non seulement une haute précision, une petite allocation d'usinage ultérieure, mais a également une efficacité de production élevée.

2. Normalisation

Le but de ce processus est d'obtenir la dureté adaptée à la coupe ultérieure de l'engrenage et de préparer la microstructure pour le traitement thermique ultime, afin de réduire efficacement la déformation du traitement thermique. Le matériau de l'acier à engrenages utilisé est généralement 20crmnti. En raison de la grande influence du personnel, de l'équipement et de l'environnement, la vitesse de refroidissement et l'uniformité de refroidissement de la pièce sont difficiles à contrôler, entraînant une grande dispersion de dureté et une structure métallographique inégale, qui affectent directement la coupe des métaux et le traitement ultime de la chaleur, entraînant une déformation thermique grande et irrégulière et une qualité de parties incontrôlables. Par conséquent, le processus de normalisation isotherme est adopté. La pratique a prouvé que la normalisation isotherme peut efficacement modifier les inconvénients de la normalisation générale, et la qualité du produit est stable et fiable.

3. Retourner

Afin de répondre aux exigences de positionnement du traitement des engins de haute précision, les blancs de vitesse sont tous traités par des tours CNC, qui sont serrés mécaniquement sans regring l'outil de rotation. Le traitement du diamètre du trou, de la face d'extrémité et du diamètre extérieur est achevé de manière synchrone sous un serrage ponctuel, ce qui garantit non seulement les exigences de verticalité du trou intérieur et de la face finale, mais assure également la dispersion de petite taille des embounds de vitesse de masse. Ainsi, la précision de l'engrenage est améliorée et la qualité d'usinage des engrenages suivantes est assurée. De plus, la grande efficacité de l'usinage du tour NC réduit également considérablement le nombre d'équipements et a une bonne économie.

4. Frapage et mise en forme des équipements

Les machines de combinaison de vitesses ordinaires et les shapers de vitesse sont toujours largement utilisés pour le traitement des équipements. Bien qu'il soit pratique de s'adapter et de maintenir, l'efficacité de production est faible. Si une grande capacité est terminée, plusieurs machines doivent être produites en même temps. Avec le développement de la technologie du revêtement, il est très pratique de recouvrir les plaques de cuisson et les plongeurs après le broyage. La durée de vie des outils enduits peut être considérablement améliorée, généralement de plus de 90%, réduisant efficacement le nombre de changements d'outils et le temps de broyage, avec des avantages significatifs.

5. Rason

La technologie de rasage des engrenages radiales est largement utilisée dans la production de matériel automobile de masse en raison de sa grande efficacité et de sa réalisation facile des exigences de modification du profil dentaire conçu et de la direction des dents. Depuis que l'entreprise a acheté la machine à raser de l'équipement radial spécial de la société italienne pour la transformation technique en 1995, elle est mature dans l'application de cette technologie, et la qualité de traitement est stable et fiable.

6. Traitement thermique

Les engrenages automobiles nécessitent du carburateur et de la trempe pour assurer leurs bonnes propriétés mécaniques. L'équipement de traitement thermique stable et fiable est essentiel pour les produits qui ne sont plus soumis au broyage des engrenages après un traitement thermique. L'entreprise a introduit la chaîne de production carburisée et éteinte continue des Lloyd allemands, qui a obtenu des résultats satisfaisants de traitement thermique.

7. Grincer

Il est principalement utilisé pour terminer le trou intérieur de l'engrenage traité à la chaleur, la face d'extrémité, le diamètre extérieur de l'arbre et d'autres pièces pour améliorer la précision dimensionnelle et réduire la tolérance géométrique.

Le traitement des engins adopte le luminaire du cercle de tangage pour le positionnement et le serrage, ce qui peut assurer efficacement la précision d'usinage de la dent et la référence d'installation, et obtenir la qualité satisfaite du produit.

8. Finition

Il s'agit de vérifier et de nettoyer les bosses et les bavures sur les parties de vitesse de l'essieu de la transmission et de la conduite avant l'assemblage, afin d'éliminer le bruit et le bruit anormal causés par eux après l'assemblage. Écoutez le son grâce à l'engagement d'une seule paire ou observez l'écart d'engagement sur un testeur complet. Les pièces de boîtier de transmission produites par la société de fabrication comprennent le boîtier d'embrayage, le boîtier de transmission et le boîtier différentiel. Le boîtier d'embrayage et le boîtier de transmission sont des pièces porteuses, qui sont généralement faites d'alliage d'aluminium en casting de matrice grâce à un moulage spécial. La forme est irrégulière et complexe. Le flux de processus général est de mourir la surface de l'articulation → les trous de processus d'usinage et les trous de connexion → trous de roulement d'alésage rugueux → trous de roulement d'alésage fin et trous de localisation des broches → Nettoyage → Test de fuite et détection.

Paramètres et exigences des outils de coupe des engins

Les engrenages sont gravement déformés après le carburateur et la trempe. Surtout pour les grands engrenages, la déformation dimensionnelle du cercle extérieur et du trou intérieur extérieur carburisé et éteint est généralement très grand. Cependant, pour le retournement du cercle extérieur à engrenage carburisé et éteint, il n'y a pas eu d'outil approprié. L'outil BN-H20 développé par «Valin Superhard» pour un virage intermittent solide de l'acier éteint a corrigé la déformation de la face intérieure du cercle extérieur de l'engrenage carburisé et éteint, et a trouvé un outil de coupe intermittent approprié, il a fait une percée mondiale dans le domaine de la découpe intermittent avec des outils de surhard.

La déformation de la carburation et de la trempe de l'équipement: la déformation de la carburation et de la trempe de l'équipement est principalement causée par l'action combinée de la contrainte résiduelle générée pendant l'usinage, la contrainte thermique et le stress structurel généré pendant le traitement thermique et la déformation auto-poids de la pièce. Surtout pour les grands anneaux et les engrenages, les grands anneaux de vitesse augmenteront également la déformation après le carburateur et la trempe en raison de leur grand module, de leur couche carburisée profonde, de son long temps carburisant et de leur poids autonome. Loi de déformation de l'arbre de grande vitesse: le diamètre extérieur du cercle d'addendum montre une tendance de contraction évidente, mais en direction de la largeur dentaire d'un arbre de vitesse, le milieu est réduit et les deux extrémités sont légèrement élargies. Loi de déformation de l'anneau de vitesses: Après le carburateur et la trempe, le diamètre extérieur du grand anneau de vitesse gonflera. Lorsque la largeur dentaire est différente, la direction de la largeur dentaire sera conique ou tambour.

Engrenage après le carburateur et la trempe: la déformation carburisée et exigeante de l'anneau d'engrenage peut être contrôlée et réduite dans une certaine mesure, mais elle ne peut pas être complètement évitée pour la correction de déformation après la carbure et la trempe, ce qui suit est une brève conversation sur la faisabilité des outils de virage et de coupe après la carbure et la trempe.

Tourner le cercle extérieur, le trou intérieur et le visage d'extrémité après le carburateur et la trempe: le virage est le moyen le plus simple de corriger la déformation du cercle extérieur et du trou intérieur de l'engrenage de cycle carburisé et éteint. Auparavant, tout outil, y compris les outils surhard étrangers, n'a pas pu résoudre le problème de la coupe fortement intermittente le cercle extérieur de l'équipement éteint. Valin surhard a été invité à effectuer la recherche et le développement d'outils, «la coupe intermittente de l'acier durci a toujours été un problème difficile, sans parler de l'acier durci d'environ HRC60, et l'allocation de déformation est grande. Lorsque vous tournez l'acier durci à grande vitesse, si la pièce a une coupe intermittente, l'outil terminera l'usinage avec plus de 100 chocs par minute lors de la coupe de l'acier durci, ce qui est un grand défi à la résistance à l'impact de l'outil. » Les experts de l'Association des couteaux chinois le disent. Après un an de tests répétés, Valin Superhard a introduit la marque d'outil de coupe surhard pour tourner l'acier durci avec une forte discontinuité; L'expérience de tournage est réalisée sur le cercle extérieur du matériel après le carburateur et la trempe.

Expérimentez sur la transmission de l'équipement cylindrique après le carburateur et la trempe

Le grand engrenage (engrenage à anneaux) a été sérieusement déformé après le carburateur et la trempe. La déformation du cercle extérieur de l'engrenage de l'anneau de vitesses était jusqu'à 2 mm, et la dureté après l'extinction était HRC60-65. À ce moment-là, il était difficile pour le client de trouver un broyeur de diamètre de grand diamètre, et l'allocation d'usinage était grande et l'efficacité de broyage était trop faible. Enfin, l'équipement carburisé et éteint a été tourné.

Couper Vitesse linéaire: 50–70 m / min, profondeur de coupe: 1,5–2 mm, distance de coupe: 0,15-0,2 mm / révolution (ajusté en fonction des exigences de rugosité)

Lorsque vous tournez l'excircle de l'engrenage éteinte, l'usinage est terminé en même temps. L'outil en céramique importé d'origine ne peut être traité que plusieurs fois pour couper la déformation. De plus, l'effondrement des bords est grave et le coût d'utilisation de l'outil est très élevé.

Résultats des tests d'outils: Il est plus résistant à l'impact que l'outil d'origine en céramique en nitrure de silicium importé, et sa durée de vie est 6 fois celle de l'outil en céramique au nitrure de silicium lorsque la profondeur de coupe est augmentée de trois fois! L'efficacité de coupe est augmentée de 3 fois (ce qui était trois fois de coupe, mais maintenant elle est terminée en une fois). La rugosité de surface de la pièce répond également aux exigences de l'utilisateur. La chose la plus précieuse est que la forme de défaillance finale de l'outil n'est pas le bord brisé inquiétant, mais l'usure normale du visage du dos. Cette expérience d'intermittente sur l'excircle de l'engrenage trempé a brisé le mythe selon lequel les outils surhard de l'industrie ne peuvent pas être utilisés pour une forte acier endurci intermittent! Cela a provoqué une grande sensation dans les cercles académiques des outils de coupe!

Finition de surface du trou intérieur de rotation durs après trempe

Prendre la découpe intermittente du trou intérieur de l'engrenage avec une rainure d'huile comme exemple: la durée de vie de l'outil de coupe d'essai atteint plus de 8000 mètres, et la finition est dans RA0.8; Si l'outil Superhard avec bord de polissage est utilisé, la finition tournante de l'acier durci peut atteindre environ RA0.4. Et une bonne vie d'outil peut être obtenue

Usining Face Face of Gear après le carburateur et la trempe

En tant qu'application typique de «tournant au lieu de meulage», la lame de nitrure de bore cubique a été largement utilisée dans la pratique de production d'un virage dur de la face de l'engrenage après la chaleur. Par rapport au meulage et le virage dur améliore considérablement l'efficacité du travail.

Pour les engrenages carburisés et éteintes, les exigences pour les coupeurs sont très élevées. Premièrement, la coupe intermittente nécessite une dureté élevée, une résistance à l'impact, une ténacité, une résistance à l'usure, une rugosité de surface et d'autres propriétés de l'outil.

aperçu:

Pour tourner après le carburateur et la trempe et pour le tournage du visage final, les outils composites de nitrure de bore cubique soudés ordinaires ont été popularisés. Cependant, pour la déformation dimensionnelle du cercle extérieur et du trou intérieur de l'anneau de grande vitesse carburisé et éteint, il est toujours difficile de désactiver la déformation avec une grande quantité. Le virage intermittent de l'acier éteint avec un outil de nitrure de bore cube BN-H20 Valin surhard est un grand progrès dans l'industrie des outils, qui est propice à la large promotion du processus de «virage au lieu de grincer» dans l'industrie du matériel, et trouve également la réponse au problème du matériel de rotation durci durci des outils de virage à engrenages endurcis pendant de nombreuses années. Il est également très important de raccourcir le cycle de fabrication de la bague d'engrenage et de réduire le coût de production; Les coupeurs de la série BN-H20 sont connues comme le modèle mondial de forte transfert intermittent en acier éteint dans l'industrie.