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Double couronne interne utilisée dans un réducteur planétaire
Une couronne planétaire, également appelée couronne solaire, est un élément clé d'un système d'engrenages planétaires. Ces systèmes sont constitués de plusieurs engrenages disposés de manière à atteindre différents rapports de vitesse et couples. La couronne planétaire est un élément central de ce système et son interaction avec les autres engrenages contribue au fonctionnement global du mécanisme.
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Carter d'engrenage hélicoïdal interne DIN6 Skiving dans les engrenages de haute précision
DIN6 est la précision de laengrenage hélicoïdal interne. Habituellement, nous avons deux façons d’atteindre une grande précision.
1) Taillage + rectification pour engrenages intérieurs
2) Découpe électrique pour engrenages internes
Cependant, pour les petits engrenages hélicoïdaux internes, le taillage par fraise-mère est difficile à réaliser. C'est pourquoi nous utilisons généralement le taillage par usinage par rectification pour garantir une précision et un rendement élevés. Pour les grands engrenages hélicoïdaux internes, nous utilisons le taillage par rectification par fraise-mère. Après le taillage par rectification ou la rectification, les aciers à carcasse intermédiaire, comme le 42CrMo, sont nitrurés pour en augmenter la dureté et la résistance.
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couronne dentée interne Power Skiving pour réducteur planétaire
La couronne dentée interne hélicoïdale a été produite par un artisanat de dégrossissage électrique. Pour les petites couronnes de module internes, nous suggérons souvent de faire du dégrossissage électrique au lieu du brochage plus du meulage, car le dégrossissage électrique est plus stable et a également une efficacité élevée, cela prend 2 à 3 minutes pour un engrenage, la précision pourrait être ISO5-6 avant le traitement thermique et ISO6 après le traitement thermique.
Le module est de 0,8, dents : 108
Matériau : 42CrMo plus QT,
Traitement thermique : nitruration
Précision : DIN6
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Carter de couronne hélicoïdale pour boîte de vitesses robotique
Ces boîtiers à couronnes hélicoïdales étaient utilisés dans les boîtes de vitesses robotisées. Les couronnes hélicoïdales sont couramment utilisées dans les applications impliquant des transmissions par engrenages planétaires et des accouplements à engrenages. Il existe trois principaux types de mécanismes à engrenages planétaires : planétaires, solaires et planétaires. Selon le type et le mode d'arbres utilisés en entrée et en sortie, les rapports de démultiplication et les sens de rotation varient considérablement.
Matériau : 42CrMo plus QT,
Traitement thermique : nitruration
Précision : DIN6
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Réducteur à engrenages hélicoïdaux internes pour réducteurs planétaires
Ce carter d'engrenage interne hélicoïdal est utilisé dans les réducteurs planétaires. Module 1, 108 dents.
Matériau : 42CrMo plus QT,
Traitement thermique : nitruration
Précision : DIN6
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Engrenage droit interne et engrenage hélicoïdal pour réducteur planétaire
Ces engrenages droits et hélicoïdaux internes sont utilisés dans les réducteurs planétaires des engins de chantier. Ils sont fabriqués en acier allié à moyenne teneur en carbone. Les engrenages internes sont généralement réalisés par brochage ou par taillage. Pour les engrenages de grande taille, la méthode de taillage est également utilisée. Le brochage des engrenages internes peut atteindre la précision ISO 8-9, le taillage des engrenages internes peut atteindre la précision ISO 5-7. La rectification permet d'atteindre la précision ISO 5-6.
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Engrenage interne utilisé dans un réducteur planétaire
L'engrenage interne, souvent appelé couronne, est principalement utilisé dans les réducteurs planétaires. La couronne désigne l'engrenage interne situé sur le même axe que le porte-satellites dans la transmission par engrenages planétaires. C'est un élément clé du système de transmission, utilisé pour assurer la fonction de transmission. Il est composé d'un demi-accouplement à bride à denture extérieure et d'une couronne intérieure à denture identique. Il est principalement utilisé pour démarrer le système de transmission du moteur. L'engrenage interne peut être usiné, façonné, broché, biseauté, rectifié.
