Cet arbre creux est utilisé pour les moteurs. Il est fabriqué en acier C45 et a subi un traitement thermique de revenu et de trempe.

Le principal avantage de la conception caractéristique de l'arbre creux réside dans le gain de poids considérable qu'elle permet, un atout non seulement d'un point de vue technique, mais aussi fonctionnel. La cavité elle-même offre un autre avantage : elle permet un gain de place, car les ressources, les fluides ou même les éléments mécaniques tels que les essieux et les arbres peuvent y être logés ou utiliser l'espace de travail comme un canal.

La fabrication d'un arbre creux est bien plus complexe que celle d'un arbre plein classique. Outre l'épaisseur de paroi, le matériau, la charge appliquée et le couple de serrage, des dimensions telles que le diamètre et la longueur influent fortement sur la stabilité de l'arbre creux.

L'arbre creux est un composant essentiel du moteur à arbre creux, utilisé dans les véhicules électriques, tels que les trains. Les arbres creux conviennent également à la fabrication de gabarits et de dispositifs de fixation, ainsi que de machines automatiques.