Cet arbre creux est utilisé pour les moteurs. Fabriqué en acier C45, il a subi un traitement thermique de revenu et de trempe.

Le principal avantage de la construction caractéristique de l'arbre creux réside dans l'énorme gain de poids qu'il permet, un avantage non seulement d'un point de vue technique, mais aussi fonctionnel. Le creux lui-même présente un autre avantage : il permet de gagner de la place, car il permet d'accueillir des moyens de production, des fluides ou même des éléments mécaniques tels que des axes et des arbres, ou d'utiliser l'espace de travail comme canal.

Le processus de fabrication d'un arbre creux est bien plus complexe que celui d'un arbre plein classique. Outre l'épaisseur de la paroi, le matériau, la charge appliquée et le couple appliqué, des dimensions telles que le diamètre et la longueur ont une influence majeure sur la stabilité de l'arbre creux.

L'arbre creux constitue un composant essentiel du moteur à arbre creux, utilisé dans les véhicules électriques, comme les trains. Il convient également à la construction de gabarits et de montages, ainsi que de machines automatiques.