Cet arbre creux est utilisé pour les moteurs. Le matériau est de l’acier C45. Traitement thermique de revenu et de trempe.

Le principal avantage de la construction caractéristique de l'arbre creux est l'énorme gain de poids qu'il entraîne, ce qui est avantageux non seulement d'un point de vue technique mais également d'un point de vue fonctionnel. Le creux lui-même présente un autre avantage : il permet d'économiser de l'espace, car des ressources d'exploitation, des fluides ou même des éléments mécaniques tels que des axes et des arbres peuvent y être logés ou utiliser l'espace de travail comme canal.

Le processus de production d’un arbre creux est bien plus complexe que celui d’un arbre plein conventionnel. Outre l'épaisseur de paroi, le matériau, la charge exercée et le couple d'action, les dimensions telles que le diamètre et la longueur ont une influence majeure sur la stabilité de l'arbre creux.

L'arbre creux constitue un composant essentiel du moteur à arbre creux, utilisé dans les véhicules électriques, tels que les trains. Les arbres creux conviennent également à la construction de gabarits et de montages ainsi que de machines automatiques.