Les engrenages coniques Gleason destinés au marché des voitures de luxe sont conçus pour fournir une traction optimale grâce à une répartition sophistiquée du poids et à une méthode de propulsion qui « pousse » plutôt que « tire ». Le moteur est monté longitudinalement et est relié à l'arbre de transmission via une transmission manuelle ou automatique. La rotation est ensuite transmise via un ensemble d'engrenages coniques décalés, en particulier un ensemble d'engrenages hypoïdes, pour s'aligner sur la direction des roues arrière pour la force motrice. Cette configuration permet d'améliorer les performances et la maniabilité des véhicules de luxe.