Bonzeengrenage à vis sans fin roue utilisée dans la boîte de vitesses, Belonfabrication d'engrenages à vis sans finle réducteur à vis sans fin est un mécanisme de transmission de puissance qui utilise le convertisseur de vitesse de l'engrenage pour décélérer le nombre de tours du moteur (moteur) jusqu'au nombre de tours requis et obtenir un mécanisme de couple élevé. Engrenage à vis sans fin Belon Dans le mécanisme utilisé pour transmettre la puissance et le mouvement, la gamme d'applications du réducteur est assez étendue. Ses traces peuvent être vues dans le système de transmission de toutes sortes de machines, depuis les navires, les automobiles, les locomotives, les machines lourdes pour la construction, les machines de traitement et les équipements de production automatiques utilisés dans l'industrie des machines, jusqu'aux appareils électroménagers courants dans les horloges de la vie quotidienne, etc. L'application du réducteur peut être vue depuis la transmission d'une grande puissance jusqu'à la transmission de petites charges et d'un angle précis. Dans les applications industrielles, le réducteur a les fonctions de décélération et d'augmentation du couple. Par conséquent, il est largement utilisé dans les équipements de conversion de vitesse et de couple.

Afin d'améliorer l'efficacité du réducteur à vis sans fin, des métaux non ferreux sont généralement utilisés comme engrenage à vis sans fin et de l'acier dur comme arbre à vis sans fin. Puisqu'il s'agit d'un entraînement par friction coulissante, pendant le fonctionnement, il générera une chaleur élevée, ce qui rend les pièces du réducteur et du joint. Il existe une différence de dilatation thermique entre eux, ce qui entraîne un espace entre chaque surface de contact, et l'huile devient plus fine en raison de l'augmentation de la température, ce qui provoque facilement des fuites. Il y a quatre raisons principales, l'une est de savoir si la correspondance des matériaux est raisonnable, l'autre est la qualité de surface de la surface de friction d'engrènement, la troisième est la sélection de l'huile lubrifiante, si la quantité ajoutée est correcte et la quatrième est la la qualité de l'assemblage et l'environnement d'utilisation.